席振中，30歲，長沙人，14年巴薩死忠，在此前的球迷歲月里一直規(guī)規(guī)矩矩看球，除了在胸口紋上個(gè)巴薩隊(duì)徽，并未有什么其他“出格”之舉。2013年，一個(gè)大膽的想法開始在他的內(nèi)心萌發(fā)，6月，在他的微博上發(fā)布了一張地圖，上面一條紅線扭曲著橫跨亞歐大陸，兩頭牽著長沙與巴塞羅那，下面唯一一條評(píng)論如此調(diào)侃，“那英有2首歌，一首叫夢一場，一首叫夢醒了。繼續(xù)加班！”

時(shí)間轉(zhuǎn)眼來到2014年，此時(shí)已完成單人西藏騎行、臺(tái)灣環(huán)島騎行的席振中，再也按捺不住對(duì)巴塞羅那的向往，鐵了心要將這一段瘋狂的旅程當(dāng)做生日禮物送給30歲的自己。

不過，這可不是一段能說走就走的旅行，其準(zhǔn)備復(fù)雜程度遠(yuǎn)超大伙的想象。

1、路線和計(jì)劃

這段旅程橫跨亞歐大陸，途中經(jīng)過國家數(shù)目龐大，簽證是個(gè)極其耗時(shí)的工作，甚至出發(fā)后，人已經(jīng)騎行到了新疆，護(hù)照仍滯留在北京辦手續(xù)。各個(gè)國家配合簽證應(yīng)該走多少時(shí)間，每個(gè)國家需要去的地方以及大致線路，光繪制路線買書就花了幾千人民幣。

2、家庭與朋友

  這種瘋狂與危險(xiǎn)的嘗試，正常家庭大抵難以支持，不過席振中從小獨(dú)立，此前的數(shù)次騎行讓父母早有心理預(yù)期，而朋友們則大多覺得不可思議，一位死黨說，“當(dāng)時(shí)就覺得他瘋了，第二個(gè)反應(yīng)則是，可不可以帶上我一個(gè)。”不過說這么說，但最后上路的依然只有我孤身一人。

  最大的反對(duì)還是來自未婚妻，“我當(dāng)時(shí)就覺得不現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)不了。”后來看到未婚夫每天全情投入，還是改變了態(tài)度，“席先生就是一個(gè)如果真決定做一件事兒，就一定會(huì)想盡辦法去實(shí)現(xiàn)的人”。

3、工作與資金

  席振中此前在長沙一家傳媒公司任管理層，收入尚可，主管創(chuàng)意這一塊，按他的話講是，“不怎么需要坐班，后來上班就是在會(huì)議室把地圖攤開畫線路圖，工作上有什么事完成了就行。”但因籌備騎行實(shí)在過于耗時(shí)，最后還是狠了心把工作辭掉了。出發(fā)前，他為整個(gè)行程做了20萬人民幣的預(yù)算，而最終的花費(fèi)，他還在統(tǒng)計(jì)中，“不過差別不會(huì)太大。”

4、裝備

  本來預(yù)計(jì)是騎自行車去巴薩的，后來算了下簽證時(shí)間，覺得不現(xiàn)實(shí)，選擇開車去呢，“一個(gè)大框框框住，沒得什么感覺。”摩托便成了最佳選擇。在考慮國產(chǎn)還是日系摩托時(shí)又猶豫了，兩萬多的價(jià)位，日系車質(zhì)量更好，出國后換零件也方便。“不過我還是有點(diǎn)小憤青，這輛車最后想送給巴塞羅那俱樂部，無論如何都得國產(chǎn)車。”

  買回摩托，又弄了本維修書籍，回來后就把車徒手拆了一遍，重新安裝完畢后發(fā)現(xiàn)竟然多出個(gè)零件——不是玩老子吧！淚奔……又是折騰加修理，最后在長沙練了兩三個(gè)月山路，算是勉強(qiáng)能湊合上路了。

  至于隨身攜帶的行李可就多了，大至筆記本電腦和摩托車各類零件，小至炒菜的辣椒粉都帶了，加起來大概有80、90公斤。后來那些旅游書籍，過一個(gè)國家扔一本。

5、語言

  英語不必多說，與人能進(jìn)行交流是必須的。難的是中亞這一段，路上會(huì)英語的人極少，甚至路牌都沒有英語。于是，席振中買來書籍，又自學(xué)了幾個(gè)月的俄語，為的是在中亞與俄羅斯這段不至迷失。