尼科·羅斯伯格用賽季3連勝一雪千年老二的尷尬，已經甩下了衛冕冠軍漢密爾頓36分，如果算上上賽季的話，上海的勝利是羅斯伯格連續六次戰勝漢密爾頓了，這是漢密爾頓2013年加盟梅賽德斯以來不曾出現過的情況，可以說給英國人造成了不小壓力。

“我需要贏得接下來的18場比賽，”漢密爾頓近日表示說，他雖然承認落后，但卻堅決否認了輸掉世界冠軍，“說實話，未來還有很多場比賽這事兒，讓我心里很是安慰。尼科在過去幾站做得很不錯。不過對我來說，這是一場馬拉松，不是一次短跑比賽。”

在前往柏林參加2016年度勞倫斯頒獎典禮后，漢密爾頓就得去梅賽德斯位于布萊克利的總部了，他需要好好檢查一下導致他如此倒霉的原因。當羅斯伯格在上海大秀勝利的時候，漢密爾頓僅僅拿到第7名。

“我要去工廠，我要贏得接下來的比賽，”小漢說，“那里有1000余名工作人員，我只是這個巨大體系中的一小環。我們有過失誤，但我們輸贏都在一起。不管是我的失誤，他們的失誤，還是不幸的事故，都是如此。”

漢密爾頓說，賽場上的糟糕表現并不會讓他在半夜驚醒。“總體來說，沒影響我的生活，”小漢剖析道，“人生苦短，我哪有功夫耽誤在這些困擾上。同時，這些事還會滋生負能量。現在，我依然有最好的賽車，我依然在最好的車隊，我依然有18場比賽可以爭取。”

“我們必須要搞清楚到底是哪里出了問題，這也就是我為什么要去車隊工廠的原因。我肯定技師們和我一樣感覺很難受，”漢密爾頓繼續說，“我是個超級駕駛員。我是為數不多的能夠每個賽季都贏得分站賽的車手。我們不需要重新構建。在工廠的時候，我們會做比賽模擬。”

那么，關于曾經的手下敗將，如今領先他的隊友羅斯伯格，小漢有什么評價呢？“尼科有2場更好的發車。但是，他尚沒有證明他確實在總體上比我快。從整個職業生涯來看，我才是領先的那個人。我已經贏得了2座世界冠軍。我們的爭奪很激烈，但還遠沒有分出勝負。”

正如漢密爾頓所說的那樣，賽季還很漫長，開局不利也許是對他的一種新考驗，之前他一直是領先者，現在變成了追趕者，身份的轉換也需要一定的適應時間，所以他必須找到這幾場比賽失利的原因在哪里，做到知己知彼方能百戰百勝。