18歲，馬克斯?維斯塔潘在上周日的西班牙大獎(jiǎng)賽創(chuàng)造了F1最年輕大獎(jiǎng)賽獲勝者的新紀(jì)錄，鑒于國(guó)際汽聯(lián)出臺(tái)了只有年滿18歲才能申請(qǐng)超級(jí)駕照的新規(guī)定，可能這個(gè)紀(jì)錄將被保持到永遠(yuǎn)。

當(dāng)兩輛梅賽德斯賽車在第一圈同室操戈卻同歸于盡之后，四屆世界冠軍車隊(duì)紅牛成了最大的受益者。2014年加入紅牛的丹尼爾?里卡多開始領(lǐng)跑，而他的新隊(duì)友維斯塔潘緊隨其后。

今年前四場(chǎng)比賽里，維斯塔潘還代表紅牛二隊(duì)比賽。俄羅斯大獎(jiǎng)賽后，為了給制造了“災(zāi)難”的丹尼爾?科維亞特一個(gè)深刻的教訓(xùn)，紅牛經(jīng)過(guò)“全方位的考量”后，決定利用自己有兩支車隊(duì)、四個(gè)車手席位的特殊條件，讓維斯塔潘與科維亞特互換車隊(duì)。這個(gè)決定一出，讓所有F1業(yè)內(nèi)人士感到震驚，兩位世界冠軍車手漢密爾頓和簡(jiǎn)森?巴頓更是直接對(duì)紅牛的做法提出了質(zhì)疑。

上周四走進(jìn)巴塞羅那的圍場(chǎng)，紅牛領(lǐng)隊(duì)克里斯蒂安?霍納被媒體團(tuán)團(tuán)包圍，雖然他承認(rèn)這個(gè)舉動(dòng)對(duì)科維亞特來(lái)說(shuō)過(guò)于嚴(yán)厲，但是他相信紅牛已經(jīng)擁有了“未來(lái)最強(qiáng)的陣容”。

如果說(shuō)紅牛在排位賽后包攬正賽第二排發(fā)車位的結(jié)果，最多只讓人覺得維斯塔潘有機(jī)會(huì)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，那么漢密爾頓與羅斯伯格因自相殘殺而退賽后，維斯塔潘與勝利之間只間隔了一輛賽車，那就是他的隊(duì)友里卡多。

然而，2016年5月15日注定是載入史冊(cè)的一天。里卡多的輪胎策略決定了他會(huì)比維斯塔潘多進(jìn)一次站，這意味著荷蘭人就此掌握了主動(dòng)權(quán)。

“我知道自己會(huì)在后半段領(lǐng)跑，但是那一刻到來(lái)的時(shí)候，還是有些緊張，”獲勝的維斯塔潘賽后對(duì)記者說(shuō)，“法拉利雖然排位賽里不這么快，但是他們的比賽速度很快，所以我必須保證萬(wàn)無(wú)一失。基米（萊庫(kù)寧）就在我的身后，因?yàn)檫@條賽道超車機(jī)會(huì)很少，只要我不犯錯(cuò)，就可以守住位置。”

整整23圈，維斯塔潘頂住了來(lái)自基米?萊庫(kù)寧的壓力，第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線，就此創(chuàng)造了F1的新歷史。賽后，屈居第二的萊庫(kù)寧也情不自禁地恭喜年輕的對(duì)手：“他真的很棒，我為他感到高興。我們都知道他是一名優(yōu)秀的車手，而現(xiàn)在他有一輛很好的賽車。一想到我剛進(jìn)F1的時(shí)候還在跟他的父親同場(chǎng)競(jìng)技，真是讓人害怕！”