6月30日，一汽-大眾奧迪品牌攜手體壇傳媒、香蕉體育聯(lián)合打造的《香蕉球·直播法蘭西》的節(jié)目中，段暄、駱明攜直播團(tuán)一行來(lái)到本屆歐洲杯第一場(chǎng)1/4決賽——波葡之戰(zhàn)的舉辦地馬賽，兵分三路，為網(wǎng)友全面展示這場(chǎng)焦點(diǎn)之戰(zhàn)的賽前氛圍以及兩隊(duì)球迷的表現(xiàn)。其中美女主播“反目成仇”，分成兩路尋找冰島和葡萄牙球迷進(jìn)行球技較量；

而段暄和駱明則乘坐雙層巴士游覽伊夫島，邊帶網(wǎng)友領(lǐng)略這座港口城市獨(dú)特的人文風(fēng)情，邊開(kāi)啟當(dāng)日的“香蕉段駱”。

當(dāng)晚話題的焦點(diǎn)一定是圍繞著波蘭vs葡萄牙的比賽展開(kāi)。段暄首先引出話題，認(rèn)為就牌面看來(lái)自然是葡萄牙贏面大。隨即駱明也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，他表示，“就本屆歐洲杯目前的情況看來(lái)，波蘭的表現(xiàn)實(shí)際是超過(guò)葡萄牙的，只不過(guò)葡萄牙實(shí)力稍強(qiáng)，掩蓋了波蘭的光芒。而且從大賽上看，教練對(duì)一支隊(duì)伍所起的作用至關(guān)重要，就如孔蒂之于意大利。自斯科拉里之后葡萄牙的變化越來(lái)越大，像這次，葡萄牙教練是實(shí)用主義者，一心求勝，比賽難看也無(wú)所謂。駱明預(yù)測(cè)波蘭1比1戰(zhàn)平葡萄牙，最后打加時(shí)。同時(shí)他還忠告各位球迷，如無(wú)意外進(jìn)球，本場(chǎng)比賽的觀看過(guò)程可能需要耐心。

作為現(xiàn)今世界最好中鋒，萊萬(wàn)多夫斯基終于在本場(chǎng)比賽迎來(lái)爆發(fā)，作為葡萄牙隊(duì)的防守重點(diǎn)，本場(chǎng)比賽的看點(diǎn)之一便是葡萄牙將如何對(duì)付萊萬(wàn)，卻不想萊萬(wàn)在開(kāi)場(chǎng)100秒閃電破門，創(chuàng)造了歐洲杯歷史上的第二快進(jìn)球。段暄和駱明聊起日前與西塞的會(huì)面，并說(shuō)就現(xiàn)在看來(lái)西塞預(yù)測(cè)法國(guó)進(jìn)決賽的可能性極高，而駱明則認(rèn)為法國(guó)雖有七成把握，同時(shí)也不能忽視冰島30%的可能性。畢竟意大利都進(jìn)入八強(qiáng)被人認(rèn)為比較驚訝，話音未落，看好意大利的段暄就坐不住了：“誰(shuí)說(shuō)的！誰(shuí)說(shuō)的！？”

永遠(yuǎn)不要低估意大利隊(duì)及奧迪的出其不意

暄哥之所以情緒激動(dòng)也是有理由的，意大利在1/8決賽中完成了對(duì)西班牙的復(fù)仇，當(dāng)然也有人認(rèn)為，藍(lán)衣軍團(tuán)的表現(xiàn)絕不僅僅是復(fù)仇，而是傳統(tǒng)，因?yàn)樗麄兘?jīng)常會(huì)在不被看好的情況下打出讓人意想不到的成績(jī)。

的確，回看過(guò)往，這支來(lái)自亞平寧半島的球隊(duì)經(jīng)常在不被看好的情況下打出好成績(jī)，甚至奪冠，例如上屆歐洲杯，在整體年齡偏大的情況下，這支隊(duì)伍依然殺入了決賽。而在10年前的德國(guó)世界杯上，這支球隊(duì)便憑借堅(jiān)忍不拔的意志一路晉級(jí)，并分別在半決賽和決賽中擊敗了兩支當(dāng)時(shí)的奪冠大熱德國(guó)與法國(guó)，最終捧得當(dāng)年的大力神杯，要知道當(dāng)時(shí)的德國(guó)隊(duì)眾星云集，而那時(shí)的高盧雄雞，則有齊達(dá)內(nèi)這位大師坐鎮(zhèn)，但即便如此，他們還是敗在了后防穩(wěn)固的意大利隊(duì)腳下。

這不禁讓人聯(lián)想到當(dāng)年勒芒賽場(chǎng)上的奧迪賽車，時(shí)間同樣也是2006年。當(dāng)時(shí)這支已經(jīng)在勒芒賽場(chǎng)5次登頂?shù)能囮?duì)推出了一款采用柴油動(dòng)力的R10 TDI賽車，這讓不少人感到不解，甚至有人認(rèn)為當(dāng)時(shí)的奧迪肯定無(wú)法衛(wèi)冕，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)印象中，汽車競(jìng)速賽一直以來(lái)都是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的天下。然而勇于突破、善于創(chuàng)新的奧迪卻不這么想，而事實(shí)也證明了他們是對(duì)的，最終，這款R10 TDI賽車再次拿下當(dāng)年桂冠，并成為勒芒歷史上第一個(gè)拿到冠軍的柴油版賽車。

類似的事情在R15 TDI上也上演過(guò)一次，作為R10 TDI的繼任者，R15 TDI不但動(dòng)力輸出沒(méi)有增加，反而有所減小，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的排量和汽缸數(shù)都比原來(lái)更少。但這卻給R15 TDI帶來(lái)了更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和更輕的重量，也正是如此，它才能在2010年勒芒24小時(shí)耐力賽中以壓倒性優(yōu)勢(shì)取勝，幫助奧迪拿下隊(duì)史上的第九座冠軍獎(jiǎng)杯。

最后的奧迪時(shí)間由段暄、駱明為網(wǎng)友共同帶來(lái)，題目出自之前提到過(guò)的內(nèi)容：“2006年奧迪突破創(chuàng)新憑借哪款車成為勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，并也是歷史上第一個(gè)拿到這項(xiàng)賽事冠軍的柴油版賽車？”彈幕回應(yīng)十分熱烈。

一汽-大眾奧迪品牌攜手體壇傳媒、香蕉體育聯(lián)合打造的《香蕉球·直播法蘭西》大型賽事直播真人秀精彩預(yù)告：

0:00，武一帆將在凡爾賽宮直播，同時(shí)說(shuō)說(shuō)西班牙足球熊貓TV房間號(hào)：374283；

23:00，梁宏業(yè)、姜斯瀚二人攜手直播，熊貓TV房間號(hào)：374285 or 181459；

23:00，汪瑋、王勤來(lái)到波爾多，與網(wǎng)友侃球互動(dòng)，熊貓TV房間號(hào)：374289。

《直播法蘭西》熊貓TV房間號(hào)：406277

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