7月12日，“一汽豐田杯”2016年第十一屆428青藏高原拉力賽在北京正式啟動，本屆賽事將再次從西寧出發，歷經7天8個賽段的艱苦比拼，行駛約3000公里，最終抵達青藏高原腹地格爾木。作為此次賽事獨家冠名方，一汽豐田將再次派出普拉多車隊參與商品車組比賽。

據悉，自2006年起，428青藏高原拉力賽已成功舉辦了10屆，并已正式升級為國家級賽事。作為中國頂級越野賽事之一，428青藏高原拉力賽一直以來以環境艱苦，條件惡劣著稱。由于其整個賽段大部分平均海拔在4000米以上，428青藏高原拉力賽也被譽為世界海拔最高的賽事，不僅如此，其賽段更是包括砂石、戈壁、沼澤、冰雪等獨特的復合地形，在這樣一個高海拔、易缺氧、多地貌的地方比賽，對賽車手和車輛都是一項殘酷的挑戰。

作為國內越野文化引領者，一汽豐田從去年開始與428青藏高原拉力賽進行合作，并選派旗下普拉多車型，參加“商品車”組賽事，首次參賽就一舉奪冠，一方面展現了一汽豐田產品的可靠性，另外也體現了一汽豐田世家榮耀產品所傳遞的不斷挑戰生活的品牌理念。

此次啟動儀式活動現場，一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君表示，正是基于此前的良好合作以及在賽事中給車手帶來的良好體驗。2016年，一汽豐田選擇繼續與428賽事進行合作，并繼續選派普拉多進行參賽，希望能讓更多車主感受到一汽豐田產品為他們帶來的良好體驗，以及一汽豐田“世家榮耀”帶來的獨特生活。

據了解，參加商品車賽事的普拉多，具有外觀時尚而健碩的特點，兼具越野能力與公路性能，搭載L4 2.7L 2TR-FE發動機以及3.5L 7GR-FKS發動機，其中，3.5L發動機最大功率為206kW，峰值扭矩達365N.m，同時具備故障率低、高可靠性等特點，即便在高原缺氧的環境下也能提供源源不斷的動力。該產品同時搭載了全時四驅系統（帶LSD限滑差速器）等驅動配置，能根據路面及車輛行駛狀況對扭矩進行最佳分配，進一步提高了越野脫困能力，無懼沙漠、山地、高原等各種極限路況，令駕駛者在各種路況下都可盡情體驗暢快駕馭。因此普拉多無論是參與本項賽事還是作為輔助車輛都非常適合。

值得指出的是，為了讓更多的用戶參與其中，配合428賽事，一汽豐田打造了“挑戰第三極”征途活動。去年召集車友前往青藏高原，征服了世界屋脊，今年將直指漠河，一路向北，挑戰中國最北端的極地風光。

對此，業內人士表示，極地賽事會面臨惡劣的自然環境、嚴酷的氣候、復雜的路況，這些對汽車的動力、懸掛等各個方面都是一次全方位的考驗，同時也提出了不同于低海拔地區的更高要求，而通過在這樣高海拔、復雜路況、多變氣候的青藏高原進行越野拉力賽，全面檢驗越野汽車的綜合水平，有利于促進各大汽車廠商更加全面地提高自己產品的質量及適宜性；而對于車手來說，在高海拔的缺氧環境、多變的氣候及復雜的地形情況下進行長距離拉力賽，將是一次技術、經驗、意識、體力、意志力等全方位的考驗。

事實上，越野不僅是體力的極大考驗，也是智者淋漓盡致的表演。那一刻，車手與座駕并肩戰斗，進與退，左與右，每一種選擇會面臨不同處境。在那里，通過挑戰極限、挑戰自我，實現人、車和自然的和諧，英雄注定不多，所以他們留名。一汽豐田愿意與大家共同迎接挑戰，一起書寫傳奇！