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揭秘失事航空公司:18年老飛機(jī)也玩“極限飛行”?!

王勤伯11-30 07:55 體壇+原創(chuàng)

體壇+記者王勤伯報(bào)道

失事航空公司拉米亞全稱(chēng)是梅里達(dá)國(guó)際航空公司Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación,字首大寫(xiě)字母縮寫(xiě)LAMIA,所以該公司也在飛機(jī)上改寫(xiě)為La MIA(西班牙語(yǔ):我的),淡化“梅里達(dá)”。

梅里達(dá)是委內(nèi)瑞拉西部主要的教育和旅游中心,海拔約1600米,位于安第斯山中。拉米亞公司成立于2009年,和梅里達(dá)州有直接關(guān)聯(lián),其成立目的也是促進(jìn)該地區(qū)旅游發(fā)展。然而,這家公司預(yù)訂的第一架飛機(jī)很快就退了貨,因?yàn)闆](méi)有得到航線許可。2011年和2014年,該公司分別希望運(yùn)營(yíng)梅里達(dá)和波拉馬爾(委內(nèi)瑞拉新埃斯帕塔州瑪格麗塔島上最大的城市)的支線航班,并訂購(gòu)了一架阿弗羅RJ-85客機(jī),但仍然未獲得飛行許可。

拉米亞公司在2014年接受了玻利維亞資金,遷到了玻利維亞,專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)包機(jī)業(yè)務(wù),主要服務(wù)對(duì)象是南美各國(guó)旅行社和足球隊(duì)。該公司擁有兩架阿弗羅RJ-85,能夠搭載90名乘客,兩架飛機(jī)都是老飛機(jī),服役年齡16年以上(失事飛機(jī)已服役18年)。但這家公司明顯在玻利維亞和委內(nèi)瑞拉擁有政府背景,為玻利維亞礦業(yè)部服務(wù),其包機(jī)服務(wù)的固定足球客戶包括哥倫比亞國(guó)民競(jìng)技、委內(nèi)瑞拉國(guó)家隊(duì)、玻利維亞最強(qiáng)者、玻利維亞?wèn)|方石油、玻利維亞波托西、巴拉圭奧林匹亞等隊(duì),就連阿根廷國(guó)家隊(duì)在本月也使用了該公司的包機(jī)服務(wù)。

這種2001年已經(jīng)停產(chǎn)的英國(guó)飛機(jī)擅長(zhǎng)支線小機(jī)場(chǎng)起降,但穩(wěn)定性難比更大更先進(jìn)的飛機(jī),梅西就在布宜諾斯艾利斯去圣胡安的途中嘔吐并血壓下降。一個(gè)需要專(zhuān)家解答的疑點(diǎn)是,拉米亞公司自己也曾宣布,該公司的阿弗羅RJ-85飛機(jī)負(fù)載續(xù)航能力是3000公里。搭載沙佩科人俱樂(lè)部從圣克魯斯飛往麥德林航線距離是2960公里,這種接近極限的飛行安排有冒險(xiǎn)成分嗎?傳言中的“燃料耗盡”是否與此有關(guān)?

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