F1收官老將另尋出路 巴頓任形象大使馬薩當解說員

體壇+特約記者茅為安報道
阿布扎比的收官戰期間,漢密爾頓與羅斯伯格的世界冠軍大戰是當仁不讓的主題,但巴頓和馬薩這兩位老將的告別也牽動人心。
每個賽季的最后一場比賽前,所有車手都會拍攝年度集體照。第一次,坐在最中心位置的不是爭冠的車手,而是出戰最后一場比賽的巴頓和馬薩。賽前奏國歌儀式時,也是如此。
用馬薩的話來說,兩個星期前在巴西時,他已經“揮灑了太多的眼淚”,但面對威廉姆斯為他舉行的送別儀式,他又一次哽咽。相比在法拉利的九年歲月,他在威廉姆斯只效力了三年,但成為了這個家庭不可分割的成員。
副領隊克萊爾親自向巴西人呈上了一幅以他為原型的巨大卡通漫畫,而且承諾將把他最后一次在英特拉格斯主場比賽時所用的賽車底盤,作為最特殊的禮物贈送于他。
馬薩在自己的最后一個巴西大獎賽上沒能完賽,但是正式的謝幕演出里,他與隊友博塔斯、前隊友阿隆索上演了充滿樂趣的戰斗,用一個第九名為F1生涯劃上圓滿的句號。
對于今后會加入哪項賽事的話題,他向記者表示還沒做出決定,但開玩笑說:“我準備到中國去,開優步!”
與馬薩略有不同的是巴頓依然有機會回到F1賽場,他與邁凱倫“創新的”二年合約中,2018年只要雙方愿意,他可以重返駕駛艙。但是,這位2009年世界冠軍在阿布扎比流露出心里話:“我把這場比賽視作我的最后一場。現在的我真的不想在2018年回來。這份合約的初衷,是為了一旦有一天我后悔了,那么還有機會。”
賽前,36歲的英國人在社交媒體上留下動人的感言:“我知道今天對我是一個大日子。今天可能是我最后一次跨入F1賽車。這已經足足17年了!我想對這么多年來每個幫助、支持我的人,包括我的家人、朋友、車隊同事和車迷,大聲說一句謝謝。特別是我的父親,我希望他在天堂里懷著自豪的心情關注著我們。想念你,爸爸!”
臨近比賽,當巴頓最后一次走進車房時,邁凱倫全體人員從休息室到車房入口站成兩列,夾道歡迎。遺憾的是英國人的第305場大獎賽沒有完美收場,第14圈時他的賽車軋到路肩后右前懸掛斷裂。但是,他堅持把賽車駛回了維修區,隨后站上車頂,向車迷揮手致意。
說來,巴頓與新科世界冠軍羅斯伯格有一個共同點:他們都是職業生涯從威廉姆斯起步的世界冠軍。
另外,這不等于今后無法在F1看到這兩位深受歡迎的老將的身影。明年,巴頓會以形象大使和顧問的身份隨邁凱倫參加多場比賽,而馬薩有意進軍解說員行列。