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11月28日下午，巴甲球隊沙佩科人俱樂部乘坐的班機(jī)墜落在了哥倫比亞的麥德林市郊，連同機(jī)組人員在內(nèi)的77人僅有6人生還，令全世界為之心痛。目前，飛機(jī)上的兩個黑匣子已被找到，相關(guān)的事故調(diào)查也已展開，此前英國政府也曾發(fā)表聲明，稱將派遣專家緊急前往哥倫比亞協(xié)助事故調(diào)查。

昨晚，西班牙埃菲社邀請了航空專家進(jìn)行了事故原因分析。根據(jù)目前已有的線索推測，飛機(jī)失事的原因或許是多重的。最初曾有報道稱失事原因為燃油不足，隨后也有報道認(rèn)為是由于電氣故障，根據(jù)最新的調(diào)查，失事飛機(jī)與塔臺缺乏及時溝通、燃油準(zhǔn)備不足、機(jī)型過于老舊等一系列連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致了飛機(jī)的墜毀。

由于沙佩科人俱樂部包機(jī)前往麥德林的申請未被巴西民航總局批準(zhǔn)，因此他們選擇乘坐玻利維亞的拉米亞航空公司的班機(jī)。正常情況下，民航飛機(jī)一般會按照航程，多預(yù)備一些燃油，以應(yīng)對緊急情況，但本次失事的班機(jī)的燃油量則是剛好滿足航程，并沒有太多預(yù)留。

沙佩科人隊本應(yīng)包機(jī)乘坐空客A320

當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入麥德林所在的安蒂奧基亞省境內(nèi)準(zhǔn)備降落時，另一架從巴拿馬飛來的空客A320也正在作降落準(zhǔn)備。同時這架A320向塔臺報告，稱飛機(jī)燃油箱有泄漏，因此被批準(zhǔn)優(yōu)先著陸，而沙佩科人隊乘坐的班機(jī)的著陸時間因此被通知延后。在這種情況下，沙佩科人隊航班的機(jī)組人員應(yīng)及時告知塔臺其燃油狀況，然而塔臺方面稱并沒有收到該機(jī)組的報告。班機(jī)在麥德林市郊等待降落期間，因燃油逐漸不足，導(dǎo)致飛機(jī)出現(xiàn)電氣故障。

失事機(jī)型RJ100

而出現(xiàn)電氣故障的原因，則很有可能是因為機(jī)型過于老舊，且設(shè)計航程較短。該飛機(jī)的機(jī)型為RJ100，其中"RJ"意為"Regional Jet"，從字面意思不難看出，此機(jī)型主要用途為短途航程。同時，這架飛機(jī)制造于上世紀(jì)九十年代，在2010年時本應(yīng)進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)維修，但根據(jù)目前掌握的信息來看，該飛機(jī)似乎沒有在近幾年進(jìn)行過較為徹底的大修。在燃油不足的情況下，這架本不應(yīng)飛長途的、零件老化的飛機(jī)發(fā)生電氣故障，最終失去控制，導(dǎo)致墜毀慘劇的發(fā)生。此分析未經(jīng)官方證實，僅為推測。

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