體壇+記者阿萊士報道

切爾西重建斯坦福橋球場的計劃，在1月11日就得到所在區政府的批準，3月6日，這一計劃得到了倫敦市長的批準，意味著新球場的興建在政策層面已經獲得“綠燈”。接下來切爾西需要解決的，是新球場的交通、安保等細節問題，斯坦福橋球場按計劃推倒、新斯坦福橋球場開始興建，只是時間問題。

倫敦市長薩迪克·汗非常支持預算5億英鎊、計劃容量6萬人的新斯坦福橋計劃，“倫敦是世界上最大的體育城市之一，能將切爾西的新球場納入首都體育場的美妙行列，我非常高興……我相信這座新球場將成為倫敦體育王冠上的珠寶，必將吸引到全世界更多游客與球迷。”

目前的斯坦福橋容量僅為4.16萬人，比賽日收入的增長因此受到限制，即便擴建為6萬，也將僅僅是追上阿森納11年前啟用的酋長球場、西漢姆聯低價租用的倫敦體育場而已，而熱刺計劃中修建的新白鹿巷，容量也將從白鹿巷現有的3.6萬增至6.1萬。倫敦俱樂部之間的激烈競爭，直接體現在了主場之爭中。

切爾西希望新斯坦福橋能趕在2021-22賽季開始前竣工，在球場重建期間，他們將租借球場度日（熱刺已經租借的溫布利、英式橄欖球場特威克南體育場都可能成為其臨時主場）。新球場將由著名的赫爾佐格和德梅隆建筑事務所設計，北京奧運主體育場“鳥巢”和拜仁的安聯體育場，都是他們的作品。