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漢密爾頓嘆車速不如紅牛法拉利 賽季首冠再延后?

海生04-28 15:29 體壇+原創

體壇+記者海生報道

漢密爾頓可能正在經歷加入梅賽德斯奔馳以來最"喪"的時刻。新賽季剛剛來到第四站,這位"四冠王"就不止一次在接受采訪時表達出了對賽車速度的不自信,熟悉漢密爾頓的車迷都知道,這并不是他一向的畫風。

"從我們得到的很多信息來看,賽車還不夠快。"漢密爾頓在周五練習賽后表示,"紅牛的速度明顯處于領先,我在今天沒有辦法跟上他們的速度,所以還有很多工作要做。"雖然隊友博塔斯在第一次練習賽中位列第一,但綜合兩節練習賽整體表現,在搭載極軟胎的情況下,梅奔賽車并不具有競爭力。從F1官方給出的數據來看,博塔斯排在第三,漢密爾頓甚至沒有躋身前十。截至目前,梅奔賽車和極軟胎的搭配效果并不理想,如果再遇上降溫的不利條件,未必能在排位賽中復制去年包攬頭排的景象。

對比對手的表現,維斯塔潘在第一次練習賽失誤撞車,但這并沒有影響他隨后的參賽,第二次練習賽刷到第三;而作為去年阿塞拜疆站的分站冠軍,又帶著在中國站奪冠的光環,里卡多顯得信心十足,"去年我們在周五兩天的情況就很好,希望這回也能有這樣的速度。"

與紅牛雙子星對車速頗為滿意的態度不同,漢密爾頓的言論明顯充滿無奈。"(紅牛和法拉利)都要快于我們,上場比賽如此,目前也是這樣。紅牛在速度上的進步很明顯。希望在一夜過后情況能有改善,我會去敲技師的房門來督促他們,希望他們能做些改變。"

漢密爾頓上一次經歷賽季前四站無冠是在2016年,直到摩納哥大獎賽(第六站)才得以開張。不過與今年不同的是,當時的隊友羅斯伯格包攬了前四站的冠軍,梅奔的賽車速度不存在任何問題。這一回,擺在四屆車手總冠軍面前的難題時,在硬件不占優勢的情況下,他能否靠著車技力挽狂瀾?

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