特約記者茅為安報(bào)道

悠遠(yuǎn)的底蘊(yùn)、傳奇的故事、令人沉醉的場(chǎng)面，讓摩納哥大獎(jiǎng)賽成為整個(gè)F1賽季里最獨(dú)特且受矚目的比賽。今年，索伯新人查爾斯·萊克勒克迎來(lái)了第一個(gè)主場(chǎng)比賽，而20歲的他經(jīng)歷了難以置信的挫折，更是一段動(dòng)容的少年英雄故事。

今年是萊克勒克出道F1的第一個(gè)賽季，才參加了五場(chǎng)比賽，他就在阿塞拜疆和西班牙拿到“背靠背”的積分。本周末，他成為二十多年來(lái)第一位在蒙特卡洛街道上比賽的摩納哥車(chē)手，而他更被視為正在養(yǎng)成中的“法拉利未來(lái)世界冠軍”。

1.8米的個(gè)子、稚嫩的臉龐、內(nèi)向的性格、柔軟的氣質(zhì)、萊克勒克擁有標(biāo)準(zhǔn)的“小鮮肉”形象。但4歲時(shí)坐進(jìn)卡丁車(chē)，徹底改變了萊克勒克的人生，他回憶說(shuō)：“有一天我對(duì)父親說(shuō)我生病了不能去上學(xué)，只為了求他帶我去開(kāi)卡丁車(chē)。我一直開(kāi)到卡丁車(chē)沒(méi)油。在回家路上，我對(duì)他說(shuō)，‘這是我想做的事情?！?/p>

七歲起，萊克勒克開(kāi)始參加有規(guī)模的卡丁車(chē)賽，前后十年中不斷斬獲各種勝利；2013年，他在國(guó)際汽聯(lián)下屬的最重要的世界KZ錦標(biāo)賽里屈居第二，僅僅輸給了馬克斯·維斯塔潘；一年后，這位摩納哥小將升入了汽車(chē)組，經(jīng)過(guò)兩年在雷諾方程式2.0和歐洲F3的鍛煉之后，他在2016年以統(tǒng)治級(jí)的方式贏得GP3年度冠軍；去年，他眾望所歸地收獲了F2年度總冠軍的獎(jiǎng)杯。

相比維斯塔潘已經(jīng)證明自己是一個(gè)不得了的天才賽車(chē)手，萊克勒克正處于學(xué)習(xí)階段，而他的“安靜”，更叫人覺(jué)得只是等待在合適的時(shí)機(jī)真正爆發(fā)。

對(duì)“菜鳥(niǎo)車(chē)手”來(lái)說(shuō)，墨爾本的阿爾伯特公園是一條苛刻的賽道。從第18位起步的萊克勒克，以第13名完成比賽，只落后獲得勝利的維特爾一圈；在一條公認(rèn)的超車(chē)難的賽道，面對(duì)比他年長(zhǎng)一級(jí)的斯特羅爾時(shí)，貢獻(xiàn)了一次精彩的超越（整場(chǎng)比賽中一共只有5次超車(chē)）。

連續(xù)兩場(chǎng)比賽拿到積分后，包括四屆世界冠軍“教授”普羅斯特在內(nèi)的大牌級(jí)人物，都對(duì)萊克勒克贊許有加，甚至已經(jīng)有人迫不及待地拿他與塞納、舒馬赫在同時(shí)期的表現(xiàn)進(jìn)行比較。

不過(guò)，年輕的摩納哥人十分謙虛，他說(shuō)：“F1世界的信息量很大，每天我都在學(xué)習(xí)。你對(duì)賽車(chē)的了解越多，就在駕駛時(shí)越有信心?？赡芮叭龍?chǎng)比賽里我還沒(méi)有完全掌握，或多或少犯了一些錯(cuò)。要知道從F2到F1的跨越，比你想象得難度大得多?！?/p>