7月7日至8日，2018 China GT中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽第五/六回合決賽在北京激情上演，兩天的比賽中，現(xiàn)場(chǎng)觀眾親眼目睹了一場(chǎng)超越逆襲的好戲。

周六的北京有雨點(diǎn)飄落，但京城車迷的熱情依然不減，整個(gè)看臺(tái)座無虛席。

在GT3組別的激烈較量中，KINGS車隊(duì)的Martin Rump\王亮車組奪得冠軍，JRM保時(shí)捷車隊(duì)Chris van der Drift\李超車組亞軍，D2車隊(duì)的郭國(guó)信收獲季軍。

GTC組別方面，D2車隊(duì)黃晞?wù)鼓孓D(zhuǎn)取勝，R+ Racing張大勝\王濤車組、Xtreme Motorsports 的Dominic Ang\宋波車組分列二三。

在GT4組別的較量中，信中利AMR車隊(duì)的Jack Mitchell\劉澤煊車組一路超車奪得冠軍，The Winning Team董亮\David McIntyre車組奪得亞軍，季軍則屬于TEAM LOTUS的Dominic Ang\Anthony Chan車組。

GT3組別：KINGS勇奪冠軍 

GT3的比賽在小雨中開始，起步階段，桿位起跑的KINGS車隊(duì)Alessio Picariello\徐加車組迅速帶開，保持了領(lǐng)先位置，同車隊(duì)的Martin Rump\王亮車組緊隨其后。從第四位起跑的D2車隊(duì)郭國(guó)信則在第一圈超越JRM保時(shí)捷車隊(duì)Chris van der Drift\李超車組，上升到第三的位置。郭國(guó)信越戰(zhàn)越勇，在第九圈的9號(hào)彎超越Martin Rump\王亮車組來到第二，隨后又在第二十圈8號(hào)彎的出彎處超過了Alessio Picariello\徐加車組，開始領(lǐng)跑比賽。隨后，Alessio Picariello\徐加車組因變速箱故障返回維修區(qū)，盡管在后來的比賽中他們一度返回到了比賽中，但故障未能排除，最終還是提前結(jié)束了本回合的競(jìng)逐。

在各大車隊(duì)完成進(jìn)站后不久，比賽因意外觸發(fā)安全車出動(dòng)。比賽重開后，Chris van der Drift\李超車組完成了對(duì)郭國(guó)信的超車，晉升至第一。隨后郭國(guó)信又被Martin Rump\王亮車組超越，滑落到了第三，此后GT3組場(chǎng)上名次再無變化。

賽后，根據(jù)仲裁文件13號(hào)、14號(hào)，Chris van der Drift\李超車組和郭國(guó)信分別由于完成的停靠時(shí)間少于規(guī)定的停靠時(shí)間、使用不符合賽事技術(shù)要求的零配件受到罰時(shí)。最終，Martin Rump\王亮車組收獲冠軍，JRM保時(shí)捷車隊(duì)Chris van der Drift\李超車組奪得亞軍，D2車隊(duì)的郭國(guó)信季軍。R+ Racing的潘超\李佳奇車組第四。本回合GT3組車隊(duì)冠軍被KINGS車隊(duì)奪得，郭國(guó)信獲得AM-AM車手的冠軍，潘超\李佳奇車組獲得AM-AM車手的亞軍。本回合的最快圈速獎(jiǎng)由JRM保時(shí)捷車隊(duì)的Chris van der Drift奪得。

GTC組別：D2黃晞?wù)乖僬酃?br>

GTC比賽的起步階段位置沒有變化，Xtreme Motorsports 的Tom Ashton\劉凱車組、D2車隊(duì)黃晞?wù)埂+Racing車隊(duì)張大勝\王濤車組依次帶開。進(jìn)站窗口開啟前，GTC的比賽有點(diǎn)波瀾不驚。

完成進(jìn)站之后，黃晞?wù)乖谫惖莱隹谔幫瓿闪藢?duì)Tom Ashton\劉凱車組的超車，隨后，Tom Ashton\劉凱車組緊追不舍，伺機(jī)反超，不料卻因賽車ABS故障沖出賽道，提前退出了競(jìng)逐。此時(shí)，張大勝\王濤車組位列第二，而Xtreme Motorsports 的Dominic Ang\宋波車組則上升到了第三的位置。

最終黃晞?wù)钩晒Z冠，這也是他在本賽季的第三冠。張大勝\王濤車組奪得亞軍，Dominic Ang\宋波車組季軍，R+Racing車隊(duì)肖敏\尚磊車組第四。GTC組別的AM-AM車手冠亞軍分別屬于黃晞?wù)埂⑿っ鬨尚磊車組，GTC組別的車隊(duì)冠軍則屬于R+ Racing車隊(duì)。

GT4組別：信中利AMR后程爆發(fā)奪冠 在上午進(jìn)行的GT4組別比賽中，桿位起跑的Xtreme Motorsports 車隊(duì)Tom Ashton\盧思豪車組順利領(lǐng)跑，而第四位發(fā)車的Fist Team AAI的陳軍華\李岳勳車組則成功搶到了第二的位置，第二位發(fā)車的The Winning Team董亮\David McIntyre車組滑落到第三。

進(jìn)站窗口期成為比賽的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，之前一直領(lǐng)跑比賽的Tom Ashton\盧思豪車組遭遇電子故障，失去速度，第三次進(jìn)站之后問題才得以解決，但此時(shí)已經(jīng)失掉了優(yōu)勢(shì)。各大車隊(duì)完成進(jìn)站之后，董亮\David McIntyre車組開始領(lǐng)跑，陳軍華\李岳勳車組第二，信中利AMR車隊(duì)的Jack Mitchell\劉澤煊車組第三。

第二十八圈，Jack Mitchell\劉澤煊車組完成了對(duì)陳軍華\李岳勳車組的超越，上升到第二的位置。此后，Jack Mitchell\劉澤煊車組再接再厲，繼續(xù)狂追領(lǐng)跑的董亮\David McIntyre車組，并終于在第三十七圈的4號(hào)彎完成超車，并一直保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)至比賽結(jié)束。比賽末段，TEAM LOTUS車隊(duì)Dominic Ang\Anthony Chan車組成功超越陳軍華\李岳勳車組，奪得了本回合比賽的第三。

從第四到第七依次是，F(xiàn)ist Team AAI車隊(duì)陳軍華\李岳勳車組、K2C車隊(duì)的Sennan Fielding\Kenny Chung車組、信中利AMR車隊(duì)David Pun\張方宣車組、Xtreme Motorsports 的Tom Ashton\盧思豪車組。

董亮\David McIntyre車組、陳軍華\李岳勳車組、David Pun\張方宣車組分別獲得AM-AM車手的冠亞季軍。GT4組別的車隊(duì)冠軍屬于信中利AMR車隊(duì)。

7月8日，來到第六回合在GT3組別的激烈較量中，KINGS車隊(duì)Alessio Picariello/徐加車組一路超車奪得冠軍，D2車隊(duì)郭國(guó)信亞軍，KINGS車隊(duì)的Martin Rump/王亮車組季軍。

GTC組別方面，隊(duì)尾發(fā)車的Xtreme Motorsports 車隊(duì)Tom Ashton/劉凱車組勇奪冠軍，Dominic Ang/宋波車組奪得亞軍，張大勝/王濤車組奪得季軍。

在GT4組別的龍爭(zhēng)虎斗中，Xtreme Motorsports 車隊(duì)Tom Ashton/盧思豪車組奪得冠軍，The Winning Team車隊(duì)董亮/David McIntyre車組奪得亞軍，信中利AMR車隊(duì)Jack Mitchell/劉澤煊車組奪得季軍

GT3組別：KINGS強(qiáng)勢(shì)奪冠

比賽開始之后，從第九位發(fā)車的KINGS車隊(duì)Alessio Picariello/徐加車組在首圈就已經(jīng)超到了第三的位置，次圈上升到了第二。此后，Alessio Picariello/徐加車組頻頻刷新場(chǎng)上的最快圈速，并終于在第八圈超到了第一，開始領(lǐng)跑比賽。從第八位出發(fā)的D2車隊(duì)郭國(guó)信的名次也在不斷提升。

第九圈，JRM保時(shí)捷車隊(duì)Chris van der Drift/李超車組受賽道上的積水影響沖出賽道，提前結(jié)束了本回合的角逐。第十三圈，KINGS車隊(duì)的Martin Rump/王亮車組遭遇變速箱故障，損失了不少位置。

完成進(jìn)站之后，D2車隊(duì)郭國(guó)信正好趕在Alessio Picariello/徐加車組之前，但一圈之后，Alessio Picariello/徐加車組就實(shí)現(xiàn)了反超，再度領(lǐng)跑，郭國(guó)信暫列第二，Martin Rump/王亮車組暫列第三，R+ Racing車隊(duì)潘超/李佳奇車組暫列第四，此成績(jī)一直保持到了比賽結(jié)束。

最終，Alessio Picariello/徐加車組以明顯優(yōu)勢(shì)奪冠，單人參賽的郭國(guó)信收獲全場(chǎng)亞軍，Martin Rump/王亮車組季軍，潘超/李佳奇車組收獲第四。GT3組別的車隊(duì)冠軍被KINGS車隊(duì)奪得，郭國(guó)信再次獲得AM-AM車手的冠軍，潘超/李佳奇車組獲得AM-AM車手的亞軍。本回合的最快圈速獎(jiǎng)屬于KINGS車隊(duì)的Alessio Picariello。

GTC組別：Xtreme Motorsports 統(tǒng)治比賽

起步之后，末位發(fā)車的Xtreme Motorsports 車隊(duì)Tom Ashton/劉凱車組奮力追擊，第一圈過后已超到了第三的位置，次圈就已經(jīng)超到了第一的位置，開始領(lǐng)跑比賽。從全場(chǎng)第二出發(fā)的D2車隊(duì)黃晞?wù)乖陂_賽數(shù)圈后暫列組別第二，R+ Racing車隊(duì)張大勝/王濤車組第三。

完成進(jìn)站之后，Tom Ashton/劉凱車組繼續(xù)領(lǐng)跑，黃晞?wù)购蛷埓髣?王濤車組的名次不變。第三十七圈，Xtreme Motorsports 車隊(duì)的Dominic Ang/宋波車組超越張大勝/王濤車組來到第三。在隨后的比賽中，黃晞?wù)沟馁愜囋庥鲎兯傧涔收希俣戎本€下降，排名下滑，Dominic Ang/宋波車組和張大勝/王濤車組的名次提升。

最終，Tom Ashton/劉凱車組率先迎接方格旗，贏得冠軍。Dominic Ang/宋波車組奪得亞軍，張大勝/王濤車組季軍，R+Racing車隊(duì)肖敏/尚磊車組第四。GTC組別的AM-AM車手冠軍屬于肖敏/尚磊車組，車隊(duì)冠軍則屬于Xtreme Motorsports 車隊(duì)。

GT4組別： Tom Ashton/盧思豪如愿奪冠

上午的GT4組比賽開始時(shí)，賽道不少地方存在昨夜降雨留下的積水，復(fù)雜的路況給賽事帶來不少變數(shù)。開場(chǎng)第一圈，信中利AMR車隊(duì)David Pun/張方宣車組和TEAM LOTUS車隊(duì)Dominic Ang/Anthony Chan車組便雙雙沖出賽道，觸發(fā)了安全車。

隊(duì)尾發(fā)車的Xtreme Motorsports 車隊(duì)Tom Ashton/盧思豪車組則發(fā)揮神勇，安全車出動(dòng)前已經(jīng)超到了第四。安全車返回后，Tom Ashton/盧思豪車組接連超過信中利AMR車隊(duì)的Jack Mitchell/劉澤煊車組和Fist Team AAI車隊(duì)陳軍華/李岳勳車組，上升到了第二。在第十二圈的6號(hào)彎，Tom Ashton/盧思豪車組再接再厲超越The Winning Team車隊(duì)董亮/David McIntyre車組，開始領(lǐng)跑比賽。

完成進(jìn)站后，Tom Ashton/盧思豪車組依然排在第一，董亮/David McIntyre車組暫列第二，陳軍華/李岳勳車組暫列第三。比賽末段，陳軍華/李岳勳車組的BMW M4 GT4賽車意外沖出賽道，再次引發(fā)了安全車。

最終，Tom Ashton/盧思豪車組率先沖線，他們?cè)谥芰谋荣愔性谛蝿?shì)大好的情況下遭遇賽車故障，與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)擦肩而過，周日終于如愿登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最高席位。董亮/David McIntyre車組奪得亞軍，Jack Mitchell/劉澤煊車組奪得季軍，K2C車隊(duì)的Sennan Fielding/Kenny Chung車組第四。董亮\David McIntyre車組獲得GT4組別AM-AM車手的冠軍，GT4組別的車隊(duì)冠軍則屬于Xtreme Motorsports 車隊(duì)。

至此，China GT中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽北京站圓滿落幕。第六回合三個(gè)組別的冠軍都是前一天有實(shí)力爭(zhēng)冠，但因意外未能如愿的車手，本回合見證了他們末位發(fā)車連續(xù)超越逆襲奪冠的好戲，把汽車運(yùn)動(dòng)的精彩展現(xiàn)得淋漓盡致，更讓現(xiàn)場(chǎng)無數(shù)京城車迷深深領(lǐng)會(huì)到賽車的魅力！下一站，讓我們一起期待精彩延續(xù)！