特約記者茅為安報(bào)道

男人四十一枝花。即將３９歲的萊庫寧會(huì)在本賽季結(jié)束后離開法拉利，但不等于他要離開Ｆ１，因?yàn)樗麑⒋硭鞑囮?duì)再戰(zhàn)二年，直到自己４０歲。當(dāng)所有人認(rèn)為他將退役時(shí)，他為什么還要留下？

“萊庫寧退役”的傳聞已經(jīng)盛行了好多年。今年夏天，自傳《你所不知的基米·萊庫寧》的發(fā)行，似乎預(yù)示著這位當(dāng)前Ｆ１最年長(zhǎng)的車手，已經(jīng)做好了結(jié)束職業(yè)生涯的打算。

前法拉利掌門人馬奇奧內(nèi)在去世前一心想要提拔年輕新秀萊克勒克，而２０歲的摩納哥人在尼古拉斯·托德——國際汽聯(lián)主席讓·托德的兒子、也是馬薩過去的經(jīng)紀(jì)人——操持下，對(duì)２０１９年的法拉利車手席位虎視眈眈，似乎加速了萊庫寧離開馬拉內(nèi)羅的腳步。盡管曾經(jīng)傳出過萊庫寧與萊克勒克互換車隊(duì)的假設(shè)，但業(yè)內(nèi)人士一致相信，芬蘭人若真的脫下法拉利戰(zhàn)袍，那就將與Ｆ１作別。

本周二，當(dāng)Ｆ１大部隊(duì)啟程前往新加坡之前。法拉利連發(fā)兩條聲明，不出意外地宣布了萊庫寧年底離開，同時(shí)扶正萊克勒克，讓他明年搭檔維特爾。然而，就在全世界媒體趕著發(fā)布萊庫寧的突發(fā)新聞時(shí)，芬蘭人竟然在自己的社交媒體搶先告知天下，他會(huì)在２０１９－２０２０年重返他開啟Ｆ１生涯的索伯車隊(duì)，繼續(xù)參加Ｆ１。很快，瑞士車隊(duì)發(fā)表官方消息，歡迎芬蘭人的回歸。

一時(shí)間，萊科寧從退役邊緣到留在Ｆ１，這樣的劇情反轉(zhuǎn)，讓所有人都大感意外。一直以來，他都堅(jiān)持表示贏得比賽是唯一的信條，而按照索伯今年的發(fā)展趨勢(shì)，２０１９賽季最多也就處于中上游的位置，發(fā)揮出色的話或許能拿到三大車隊(duì)之外最高的名次。