特約記者茅為安報(bào)道

21歲的年紀(jì)，意味著維斯塔潘的職業(yè)生涯有非常長(zhǎng)的路。他已經(jīng)太過(guò)優(yōu)秀，以至于如果他不能贏得世界冠軍，才會(huì)讓人覺(jué)得難以置信。如今，他的自我調(diào)整只是成長(zhǎng)道路上的一小步，而要想實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，漢密爾頓可以說(shuō)是最好的榜樣。

漢密爾頓在22歲出道，并且第一年他就鋒芒畢露，讓剛剛奪得兩屆世界冠軍的阿隆索猝不及防。他險(xiǎn)些在新秀賽季就奪得世界冠軍。比起膚色的與眾不同，英國(guó)人的個(gè)性同樣突出，讓人感覺(jué)到日后他必將在Ｆ１書(shū)寫(xiě)前無(wú)古人的事跡。十一年過(guò)去，他在今年第五次贏得年度桂冠的法寶，不只是爐火純青的駕駛技術(shù)，更是心理上的成熟，從容地在關(guān)鍵時(shí)刻做出對(duì)自己和車(chē)隊(duì)最好的決定。

兩年來(lái)，漢密爾頓在賽道上很少主動(dòng)挑起戰(zhàn)斗。一旦對(duì)手做出行動(dòng)，只要梅賽德斯賽車(chē)表現(xiàn)正常，他都能駕輕就熟地對(duì)付：兵來(lái)將擋，水來(lái)土掩。只有在絕對(duì)必要的時(shí)候，例如排位賽頂著壓力投入最后一個(gè)爭(zhēng)奪桿位的計(jì)時(shí)圈，或者一定要在賽道上超越前車(chē)，他從不手軟，更從不失手。此時(shí)的激進(jìn)都在他的精確掌控之下，可謂在極限邊緣收放自如。最好的兩個(gè)例子：其一，在銀石挫敗維特爾奪下桿位；其二，在蒙扎第一圈攻擊維特爾成功。

反過(guò)來(lái)，即便渴望每一場(chǎng)都能獲勝，英國(guó)人完全懂得大局的重要性。在奧斯汀，手握第一個(gè)冠軍點(diǎn)的他嘗試在倒數(shù)第二圈去超維斯塔潘。當(dāng)時(shí)，如果維特爾位于第五，而漢密爾頓以第二名完賽，就提前三場(chǎng)加冕。但是，他清楚地知道沒(méi)有必要與維斯塔潘硬碰硬，多等一個(gè)星期在墨西哥奪冠，對(duì)他沒(méi)有任何損失。所以，他留出了足夠的空間，來(lái)避免任何意外發(fā)生的可能。

維斯塔潘其實(shí)已經(jīng)足夠優(yōu)秀，明白這個(gè)道理。他知道哪些事情自己可以掌控——賽車(chē)，而有些超出他的能力范圍——引擎。２０１６年在巴西雨戰(zhàn)中的神勇發(fā)揮，就是證據(jù)之一。而且連續(xù)兩年，他的速度已經(jīng)讓里卡多備感壓力，更感覺(jué)到紅牛已經(jīng)把重心偏向了隊(duì)友。于是，澳大利亞人急于離開(kāi)紅牛，尋找有可能依賴(lài)他的新東家。這顯然也在荷蘭人的意料之中，所以當(dāng)初才不擔(dān)心過(guò)早地升入“一隊(duì)”。