特約記者茅為安報(bào)道

2009年夏天馬薩因?yàn)轭^部受傷而需要修養(yǎng)半年時(shí)，法拉利第一個(gè)想到邀請(qǐng)舒馬赫復(fù)出。但在經(jīng)過(guò)兩個(gè)多星期的緊張身體訓(xùn)練、卡丁車練習(xí)后，德國(guó)人認(rèn)為自己的身體狀況無(wú)法達(dá)到比賽要求，婉拒了法拉利的好意，也寧可讓喜歡他的車迷失望?？梢?jiàn)，他對(duì)自我身體狀態(tài)的嚴(yán)格要求。

在任何時(shí)候都要以強(qiáng)健的體魄坐進(jìn)賽車，是舒馬赫打破的第一個(gè)對(duì)F1車手的傳統(tǒng)印象。上世紀(jì)七八十年代的車手們都過(guò)著相對(duì)滋潤(rùn)的生活，比賽周末飲酒、抽煙、抽雪茄司空見(jiàn)慣。當(dāng)然，他們明白自己的身體素質(zhì)需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。

但當(dāng)舒馬赫踏入F1，立即讓他的對(duì)手們見(jiàn)識(shí)到身體強(qiáng)健對(duì)單圈速度的影響。畢竟哪怕進(jìn)行測(cè)試，也同樣消耗體力，而要以法拉利的測(cè)試頻率，如果舒馬赫沒(méi)有超人般的身體，恐怕也會(huì)“事倍功半”。

如今每位車手都有一名形影不離的訓(xùn)練師，不僅陪同指導(dǎo)訓(xùn)練，還制訂嚴(yán)格的飲食安排，也師從舒馬赫。1991年，貝納通的成員在舒馬赫到來(lái)后，發(fā)現(xiàn)他的食物都由他帶去的一名訓(xùn)練專家安排，而且會(huì)定期抽取他的血樣進(jìn)行分析。測(cè)試期間，舒馬赫更是直接把自己的移動(dòng)迷你健身房搬到賽道上，在完成可能近百圈的工作后繼續(xù)訓(xùn)練。在某種程度上，這也是向他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施加壓力。因?yàn)楫?dāng)他們?cè)噲D加大訓(xùn)練量時(shí)，他仍然領(lǐng)先一步。

現(xiàn)代F1車手能被稱為最健康的運(yùn)動(dòng)員之一，與他們堅(jiān)持不懈的訓(xùn)練和高度的自律有著很大的關(guān)系。巴頓干脆把自己練成了鐵人三項(xiàng)選手；2017賽季末的哈特利、去年的阿隆索，都在F1和WEC轉(zhuǎn)場(chǎng)，最多時(shí)都達(dá)到過(guò)八個(gè)周末連續(xù)比賽或測(cè)試賽車；漢密爾頓看似在業(yè)余頻繁地穿梭于時(shí)尚活動(dòng)，但他從未減少訓(xùn)練的時(shí)間，從而保證了他有足夠的體能應(yīng)對(duì)飛行和比賽，而且不要忘記，成功轉(zhuǎn)換成素食主義者后，他需要以不同的科學(xué)飲食來(lái)達(dá)到其他車手?jǐn)z入的能量水平。

自從舒馬赫14年前成為“七冠王”以來(lái)，F(xiàn)1已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。漢密爾頓已經(jīng)五個(gè)頭銜在手。而七個(gè)世界冠軍、91場(chǎng)勝利的紀(jì)錄終有一天會(huì)被打破，這才是賽車進(jìn)步的表現(xiàn)。雖然車王遠(yuǎn)離公眾視線，但是顯然他的賽車精神會(huì)永遠(yuǎn)地活躍在賽道上。