文/體壇周報(bào)駐倫敦記者劉川

隨著上周末足總杯四強(qiáng)的出爐，熱刺終于確定了半個(gè)月后的新球場揭幕戰(zhàn)時(shí)間表：4月3日，波切蒂諾的球隊(duì)將在新主場首戰(zhàn)對(duì)陣水晶宮。而與此同時(shí)，周一也有消息傳出，距離球場最近的車站可能將正式更名為“托特納姆熱刺站”，熱刺也將和北倫敦鄰居阿森納一樣，在倫敦交通地圖上擁有以俱樂部名稱命名的車站。

改站名，政府要價(jià)1470萬

早在2016年10月，就有英格蘭媒體曝出白鹿巷（White Hart Lane）車站將在熱刺的新球場落成之后更名為“托特納姆熱刺”站，熱刺愿意為這次更名支付1200萬英鎊的相關(guān)費(fèi)用給倫敦交通局。不過由于新球場的工期幾經(jīng)反復(fù)，球隊(duì)連搬遷日期都遲遲無法確認(rèn)，附近車站的更名進(jìn)展自然也被外界遺忘。

“白鹿巷”站并不是阿森納站那樣的地鐵站，而是隸屬倫敦地上交通線路。市中心的幾大交通樞紐站中，連接這里的是老金融區(qū)附近的“利物浦街”站，白鹿巷和這里相隔5站，乘車耗時(shí)20分鐘左右。這也是熱刺比賽日最為繁忙的交通線路：主場球迷大多坐地鐵或近郊火車先抵達(dá)利物浦街，然后再在那里轉(zhuǎn)車前往白鹿巷。

對(duì)于更名進(jìn)程，大多數(shù)英格蘭媒體的報(bào)道是熱刺和倫敦交通局正在磋商之中，政府方面仍然堅(jiān)持熱刺俱樂部需要為此支付至少1470萬英鎊：其中1170萬是為期十年的更名買斷費(fèi)用，另外300萬則是交通局在更名執(zhí)行過程中的成本費(fèi)用：包括更換倫敦公交系統(tǒng)里成千上萬的地圖和標(biāo)識(shí)。此外倫敦市長薩迪克·汗還敦促這次更名程序必須要經(jīng)過公眾咨詢的流程。

熱刺還價(jià)成功

不過熱刺方面并不愿意乖乖按政府給出的價(jià)碼埋單，在雙方2017年一次會(huì)面中，熱刺執(zhí)行董事卡倫表示，不應(yīng)該按政府主張的那樣，按商業(yè)交易估價(jià)簽約。熱刺的算盤打得十分精明，他們不愿掏錢，只愿出資更新白鹿巷站的部分老舊設(shè)施：比如為車站的出入口配備自動(dòng)扶梯。而交通局在這方面非常強(qiáng)硬：更名的成本費(fèi)用絕對(duì)不能少于350萬英鎊。

然而《衛(wèi)報(bào)》周一報(bào)道中透露，熱刺俱樂部和倫敦交通局已就車站更名事項(xiàng)簽署了相關(guān)備忘錄，熱刺方面甚至已告知俱樂部合作伙伴，交通局已做出對(duì)白鹿巷站的更名決定。熱刺俱樂部對(duì)此拒絕發(fā)表意見，不過倫敦市長辦公室的發(fā)言人倒是在周日晚上針對(duì)此事發(fā)表了一份聲明，讓人感覺熱刺對(duì)更名后這一地段美好未來的藍(lán)圖規(guī)劃已經(jīng)說服了市長和倫敦交通局。雖然市長方面仍然聲稱，并不支持交通局為了金錢出售具有倫敦歷史文化遺產(chǎn)符號(hào)意味的車站名稱，但卻強(qiáng)調(diào)這一計(jì)劃不僅會(huì)惠及熱刺俱樂部和倫敦交通局雙方，而且對(duì)這一地區(qū)的未來發(fā)展有利。

用車站名拉球場冠名

對(duì)于熱刺而言，這次更名將對(duì)俱樂部完成搬遷后的進(jìn)一步商業(yè)開發(fā)發(fā)揮關(guān)鍵作用。在已成為時(shí)尚符號(hào)的倫敦交通地圖上打上俱樂部的烙印，將更有利于吸引新球場的冠名贊助商，而這份冠名贊助合同的總價(jià)值估價(jià)在2.5億英鎊左右。他們不希望這次更名被當(dāng)做商業(yè)交易來操作，也不情愿交通局將更名期限限定為先期10年，而是更愿意效仿同城死敵當(dāng)年那樣：用阿森納這樣的俱樂部名稱永久性替換掉吉萊斯皮路車站名。

阿森納的那次經(jīng)典操作是1932年在名帥查普曼的力主推動(dòng)下完成的。不過這樣的案例在倫敦交通史上并不常見，倫敦交通局之后在2000年制定過相關(guān)政策，原則上不會(huì)因?yàn)樯虡I(yè)原因更換和出售車站的站名，因?yàn)檫@些站名已成為倫敦歷史文化遺產(chǎn)的一部分。

根據(jù)這一政策，交通局只有在出于公共關(guān)系的目的考量時(shí)，才會(huì)對(duì)某些車站進(jìn)行為期24小時(shí)的象征性更名。最大規(guī)模的一次更名發(fā)生在2012倫敦奧運(yùn)期間，倫敦交通局將361座車站的站名按奧運(yùn)傳奇冠軍的名字進(jìn)行重新編排，劉翔、陳中、張怡寧等13名中國奧運(yùn)冠軍都一度在地圖上擁有自己的車站名。

不過，那這更多只是一次類似海報(bào)宣傳的“偽更名”，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒進(jìn)行到真正的站名更換流程。倒是同年10月《007：大破天幕殺機(jī)》首映宣傳，邦德街地鐵站的站臺(tái)標(biāo)識(shí)被臨時(shí)改成了“詹姆斯·邦德”站，不過那也只是一次短暫的外觀更改，倫敦交通系統(tǒng)和相關(guān)地圖并未為此更新。

市長競選人：熱刺開惡劣先例

在媒體的報(bào)道聲中，熱刺的車站更名計(jì)劃也引起了2020倫敦市長競選人西恩·貝瑞的注意，她認(rèn)為這次更名將為倫敦的交通系統(tǒng)“開啟一個(gè)惡劣的先例”，倫敦廣為人知的交通網(wǎng)絡(luò)今后可能會(huì)因?yàn)轭愃聘萑牖靵y無序的狀態(tài)。

2013年，曾有過為倫敦知名地鐵站和火車站引入冠名贊助商的提案，當(dāng)時(shí)的建議是在不改變?cè)熊囌久Q的前提下，通過類似在邦德街的站名下加注“巴寶莉贊助”，或者在騎士橋地鐵站的站名后添加“哈羅德百貨之家”字樣的形式引進(jìn)贊助商，最終這一提案被倫敦交通局否決。