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7月26日，2019環(huán)法第十九個(gè)賽段，7月的阿爾卑斯山降雪冰雹侵襲，比賽不得已提前結(jié)束，英力士車隊(duì)的白衫擁有者貝爾納爾終于在這個(gè)賽段從阿拉菲利普身上奪得了黃衫。從第八賽段便奪回黃衫的阿拉菲利普，連續(xù)穿了11個(gè)賽段，終究無以為繼。

環(huán)法進(jìn)入第十九賽段，起點(diǎn)圣讓-德莫里耶訥，終點(diǎn)蒂涅，全長(zhǎng)只有126.5公里，但超高難度的爬坡是對(duì)總成績(jī)選手的最大考驗(yàn)。途中的HC級(jí)坡伊斯郎爬坡（12.9公里，平均坡度7.5%，坡頂距離終點(diǎn)37.5公里）是本屆環(huán)法最后一個(gè)途中減秒點(diǎn)，覬覦黃衫的選手們都會(huì)試圖利用伊斯郎爬坡做文章，試圖拉爆阿拉菲利普，在本賽段實(shí)現(xiàn)“黃袍加身”。

而比賽過程可謂一波三折。開始后不久，安盟-FDJ的皮諾便因?yàn)閭o法堅(jiān)持，退出了本屆環(huán)法。而上一個(gè)賽段已經(jīng)探清了阿拉菲利普虛實(shí)的英力士車隊(duì)的貝爾納爾和托馬斯，在伊斯郎爬坡選擇了發(fā)起進(jìn)攻。已經(jīng)到了強(qiáng)弩之末的阿拉菲利普，隊(duì)友甚至比他更早掉隊(duì)，難以給到他及時(shí)的支援。阿拉菲利普孤立無援，很快便掉隊(duì)。而貝爾納爾在距離終點(diǎn)38公里左右的位置，已經(jīng)領(lǐng)先阿拉菲利普1分34秒的差距，成為了虛擬黃衫的擁有者。隨后貝爾納爾展現(xiàn)出了強(qiáng)大的爬坡能力，甩開阿拉菲利普，率先通過伊斯郎爬坡坡頂，獲得8分減秒。而直到2分03秒后，阿拉菲利普才通過伊斯郎爬坡坡頂。

在之后的比賽中，出現(xiàn)了罕見的降雪和冰雹，并出現(xiàn)了路面結(jié)冰等自然狀況，嚴(yán)重影響到了本賽段比賽的進(jìn)行。

最終，環(huán)法官方?jīng)Q定，前方賽道由于冰雹導(dǎo)致路面結(jié)冰、積水和山泥傾瀉，無法繼續(xù)安全比賽，因此比賽中斷，取車手通過伊斯郎爬坡的時(shí)間計(jì)算，不設(shè)賽段冠軍和敢斗獎(jiǎng)。這樣的結(jié)果在歷屆環(huán)法都極為罕見，最終，率先通過伊斯郎爬坡的英力士車隊(duì)的貝爾納爾，領(lǐng)先阿拉菲利普2分03秒，一舉超越阿拉菲利普，成為新的黃衫得主。

從第八賽段穿回黃衫，沒有人能夠想象到，阿拉菲利普可以將黃衫穿這么久，從第九賽段一直穿到第十九賽段。只要黃色領(lǐng)騎衫還穿在身上一天，阿拉菲利普每一個(gè)賽段都拼盡全力，保住身上的黃衫，這也讓他成為了黃衫百年誕辰之際身著黃衫的法國本土車手，載入史冊(cè)。過往幾屆環(huán)法，英力士車隊(duì)早早鎖定總冠軍，薩甘醉心于沖刺王，比賽早早失去懸念，環(huán)法變得越來越無趣。而今年阿拉菲利普的頑強(qiáng)奮進(jìn)，攪亂了環(huán)法的一潭死水，將總冠軍的懸念保留到了最后一刻。無論結(jié)果如何，阿拉菲利普在2019環(huán)法上的勇氣和堅(jiān)韌都值得肯定。

文/逾暉