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本周，F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽來(lái)到德國(guó)，2019賽季的第一場(chǎng)雨戰(zhàn)狀況不斷。最終維斯塔潘強(qiáng)勢(shì)奪得賽季第二冠，末位發(fā)車(chē)的維特爾為法拉利帶回亞軍。而奪得桿位的梅賽德斯車(chē)隊(duì)則遭遇重大失利，兩臺(tái)賽車(chē)都沒(méi)有拿到積分。

賽前根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，霍根海姆賽道上將被陰雨籠罩，因而所有車(chē)隊(duì)都選擇使用全雨胎起步。首位發(fā)車(chē)的漢密爾頓一馬當(dāng)先確立了領(lǐng)先位置。濕滑的賽道讓維斯塔潘和博塔斯分別在起步和第一個(gè)彎就出現(xiàn)了失誤。而第九位起步的霍肯伯格亂戰(zhàn)之中趁機(jī)上前四位。

雨戰(zhàn)的不確定性讓場(chǎng)上局勢(shì)瞬息萬(wàn)變，佩雷斯在第二圈沖出賽道撞碎了尾翼，導(dǎo)致安全車(chē)出動(dòng)。趁此窗口，法拉利果斷為維特爾換上半雨胎。梅塞爾斯車(chē)隊(duì)也迅速做出響應(yīng)，兩臺(tái)賽車(chē)先后進(jìn)站，更換半雨胎。不過(guò)法拉利的勒克萊爾出站時(shí)因?yàn)椴话踩尫攀艿教幜P，好在僅收到了罰款未被罰掉時(shí)間。

第7圈開(kāi)始，漢密爾頓和博塔斯逐漸鎖定了前兩位的領(lǐng)先位置，漢密爾頓更是開(kāi)始不斷刷新最快圈速。然而雨戰(zhàn)中的變數(shù)不會(huì)就此結(jié)束。第15圈，雷諾車(chē)隊(duì)的里卡多賽車(chē)爆缸，觸發(fā)虛擬安全車(chē)。勒克萊爾再次進(jìn)站，換上新胎。賽道上雨勢(shì)不同，潮濕情況也不同，給所有車(chē)隊(duì)都造成了不小的難題。

第22圈結(jié)束，主場(chǎng)作戰(zhàn)的馬格努森采取冒險(xiǎn)戰(zhàn)術(shù)，率先進(jìn)站換上干胎。他的做法也立刻引來(lái)其他車(chē)隊(duì)的效仿，法拉利立刻指示維特爾進(jìn)站換上軟胎，加入這場(chǎng)“賭博”。維斯塔潘等人也迅速換上干胎。與此同時(shí)勒克萊爾還在賽道上四處找雨水為輪胎降溫。

諾里斯的賽車(chē)在行進(jìn)途中突然出現(xiàn)爆缸，導(dǎo)致安全車(chē)再次啟動(dòng)。勒克萊爾迅速抓住機(jī)會(huì)進(jìn)站，換上軟胎，超過(guò)了博塔斯的位置。但就在形勢(shì)一片大好的情況下，勒克萊爾的賽車(chē)突然在第29圈17號(hào)彎的位置沖到了砂石區(qū)，早早退出了爭(zhēng)奪。

不久之后漢密爾頓在勒克萊爾發(fā)生事故的相同位置滑出賽道，賽車(chē)前翼嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致維修區(qū)無(wú)法及時(shí)響應(yīng)，浪費(fèi)了不少時(shí)間。他在進(jìn)維修區(qū)時(shí)因?yàn)槌溃直惶幜P加時(shí)5秒。整個(gè)戰(zhàn)況再次陷入混亂，新人阿爾本此時(shí)上升到了第四的位置。

不斷出現(xiàn)的事故和出動(dòng)的安全車(chē)，讓場(chǎng)上的情況依然難以預(yù)測(cè)。第37圈，博塔斯發(fā)動(dòng)攻擊，超過(guò)了前面的霍肯伯格，他身后的漢密爾頓也逐步逼近。位置本來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的霍肯伯格在第41圈成為了第三臺(tái)在16彎滑出賽道的賽車(chē)，非常遺憾地結(jié)束了本場(chǎng)比賽。由于雷諾車(chē)隊(duì)兩臺(tái)賽車(chē)均退出比賽，他們?cè)谲?chē)隊(duì)積分榜上將被邁凱倫繼續(xù)拉開(kāi)差距。

第46圈，安全車(chē)收回后，車(chē)陣再次進(jìn)入混戰(zhàn)。漢密爾頓雖然被眾車(chē)包夾，但牢牢守住位置，而阿爾本則被擠掉兩個(gè)位置。紅牛車(chē)隊(duì)的反應(yīng)依然冷靜和迅速，維斯塔潘進(jìn)站換上紅胎重新加入戰(zhàn)斗，他很快便在在第50圈做出最快圈速。梅奔車(chē)隊(duì)的漢密爾頓在第54圈再出現(xiàn)重大失誤，導(dǎo)致他無(wú)緣賺取積分。此時(shí)博塔斯和斯特羅爾對(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置展開(kāi)激烈的爭(zhēng)奪。就在第57圈，博塔斯在1號(hào)彎出現(xiàn)了嚴(yán)重的撞車(chē)事故，梅賽德斯遭遇2019賽季以來(lái)的最大“滑鐵盧”。

從20位起步的維特爾抓住機(jī)會(huì)上到第四位，他在大直道上非常輕松地超掉斯特羅爾，并且很快就再次超過(guò)了科維亞特。最終維斯塔潘以超過(guò)4秒的優(yōu)勢(shì)，奪取本賽季第二冠。維特爾以比賽末尾階段的兩次關(guān)鍵超越鎖定第二名，科維亞特時(shí)隔三年重新站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

文/劉七七