體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

連續(xù)二場(chǎng)勝利，為法拉利時(shí)隔九年“收復(fù)”蒙扎主場(chǎng)，勒克萊爾無(wú)疑奠定了自己在車隊(duì)的地位，也進(jìn)一步提升了在躍馬擁躉心目中的人氣。現(xiàn)在的問(wèn)題是，年輕的摩納哥人足夠取代維特爾，成為法拉利的“一號(hào)車手”嗎？

因?yàn)楹糜延谪悹柕娜ナ溃谒古恋琼旑I(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，對(duì)勒克萊爾來(lái)說(shuō)是復(fù)雜的滋味。當(dāng)他站在蒙扎這個(gè)全年風(fēng)景最棒的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，終于內(nèi)心所有的激情都可以釋放。同時(shí)，成為2010年的阿隆索之后，第一個(gè)以勝利者身份站在這里的法拉利車手，摩納哥人獲得的禮遇，無(wú)疑是所有賽車手的夢(mèng)想。

21歲的勒克萊爾，有著驚人的速度，而且還未完全開發(fā)；他有著一流的連貫性，只要進(jìn)入狀態(tài)，不易受任何事情影響；他以剛強(qiáng)的意志，克服任何心理上的挑戰(zhàn)；他還有著冷酷無(wú)情的一面，去封殺所有對(duì)手。這些是歷屆世界冠軍共有的特質(zhì)。

意大利大獎(jiǎng)賽結(jié)束后，法拉利領(lǐng)隊(duì)比諾托在無(wú)線電通訊里恭喜勒克萊爾的同時(shí)，也冷靜地表示“原諒”了他，似乎早有準(zhǔn)備。雖然事后也沒有明說(shuō)，但是誰(shuí)都知道，那指的就是摩納哥人在排位賽鬧劇里扮演的角色。無(wú)論當(dāng)時(shí)的情況有多么混亂，他沒有堅(jiān)決地執(zhí)行車隊(duì)事前的安排，而且根據(jù)維特爾的描述，車隊(duì)早就預(yù)料到了那種局面。

可以想象，如果勒克萊爾沒能在周日帶回勝利，那么他很容易就受到如潮的批評(píng)。原因不會(huì)是他個(gè)人在比賽中錯(cuò)失良機(jī)，而是在周六犧牲了法拉利的集體利益，以至于整個(gè)意大利的榮譽(yù)。

一個(gè)是有著十多年經(jīng)驗(yàn)的四屆世界冠軍得主，一個(gè)是勢(shì)頭正猛的后起之秀，但是維特爾與勒克萊爾本賽季表現(xiàn)出的融洽，卻是并不多見的。沒有人知道蒙扎排位賽后，法拉利工作報(bào)告會(huì)上的氣氛如何，比諾托對(duì)兩名車手說(shuō)了什么。只知道比諾托表示，“更重要的是塞巴斯蒂安所說(shuō)的，翻頁(yè)、往前看。這不會(huì)帶來(lái)影響。”不過(guò)，意大利人說(shuō)：“這不意味著不會(huì)再次發(fā)生，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道將來(lái)的事。但是我們的精神是，無(wú)論你做什么，總是能吸取經(jīng)驗(yàn)，所以更重要的是我們從這次的事情里得到教訓(xùn)。”

不同于他的前任阿里瓦貝內(nèi)，工程師出身的比諾托在任何場(chǎng)合都非常冷靜。他是否事先預(yù)計(jì)到了短期的傷害：維特爾會(huì)多多少少受到影響，在比賽里出現(xiàn)失誤？而且已經(jīng)為將來(lái)可能出現(xiàn)的麻煩，開始進(jìn)行準(zhǔn)備？個(gè)人利益與車隊(duì)利益，對(duì)車手來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)都是艱難的選擇。但是從過(guò)往來(lái)看，每一名所謂的法拉利“一號(hào)車手”都很好地把握著分寸，沒有在賽道上做出可能損害整體利益的事。

從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，比諾托一定會(huì)對(duì)勒克萊爾千叮萬(wàn)囑，因?yàn)檫@關(guān)系到車隊(duì)能否信任他，車手之間能否互相信任。摩納哥人如果之前沒有意識(shí)到的話，現(xiàn)在會(huì)深切體會(huì)到“能力越大，責(zé)任越大”，為法拉利效力，尤其如此。