2019“片仔癀”杯環(huán)東山灣拉力賽于12月6日正式拉開(kāi)序幕，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的林德偉/樂(lè)柯鵬憑借在當(dāng)天兩個(gè)特殊賽段跑出的最快成績(jī)名列第一，他的隊(duì)友范高翔/岳彩磊和德安汽車運(yùn)動(dòng)斯柯達(dá)FABIA R5車隊(duì)的陳德安/潘宏宇分列第二和第三位。 

當(dāng)天上午十點(diǎn)，本站比賽發(fā)車儀式在超級(jí)短道賽場(chǎng)進(jìn)行。超級(jí)短道賽道為砂石路面，兩位車手同組發(fā)車需要各自在A、B兩條跑道各完成一圈，賽段里程數(shù)2.46公里。中央電視臺(tái)體育頻道對(duì)超級(jí)短道賽進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播。 

根據(jù)賽程安排，完成超級(jí)短道賽后，車手們立即開(kāi)始進(jìn)行SS2賽段，這一賽段作為本站比賽最精華部分設(shè)置在東山縣最高點(diǎn)——蘇峰山，全柏油的環(huán)海公路不僅坡度變化較大，而且多個(gè)曲折的彎道也提升了駕控樂(lè)趣。這一賽段特殊賽段里程數(shù)為3.64公里。 

當(dāng)天斯巴魯中國(guó)魔力拉力車手林德偉在兩個(gè)賽段均發(fā)揮出色，完成這一階段的比賽后，他領(lǐng)先隊(duì)友范高翔16.8秒。賽后林德偉表示盡管自己在年度積分榜上落后隊(duì)友較多，但仍會(huì)全力以赴。 

“今天的兩個(gè)賽段各不相同，但都非常有趣，尤其是蘇峰山的賽段景色很美，而且很多地方比較有挑戰(zhàn)，較長(zhǎng)的直線也能夠充分發(fā)揮賽車的速度。接下來(lái)兩天的比賽才是真正的好戲，雖然在積分上落后隊(duì)友，但我的目標(biāo)還是向冠軍發(fā)起沖擊，”林德偉賽后表示。 

只需要在本站比賽進(jìn)入前六名就能夠完全確保衛(wèi)冕年度冠軍的范高翔在首日比賽中相對(duì)謹(jǐn)慎，不過(guò)賽前他便表示本站比賽的目標(biāo)將是以穩(wěn)為主。 

駕駛?cè)滤箍逻_(dá)FABIA R5賽車的陳德安位列第三，賽后他表示雖然在高速賽段還是略遜對(duì)手，但在隨后兩天的比賽中希望挖掘更多新賽車的實(shí)力。 

斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的張國(guó)宇/李佳潤(rùn)位列全場(chǎng)第四。三美拉力車隊(duì)的徐俊/龍茂偉，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的王陽(yáng)/郭策，貴州拉力聯(lián)盟車隊(duì)（GRA）的石春雷/周林可可和三美拉力車隊(duì)的傅軍飛/周勇分列全場(chǎng)五到八位。 

比亞迪賽事運(yùn)動(dòng)部的彭華綱發(fā)揮驚艷位列全場(chǎng)第十三位，同時(shí)是混動(dòng)組第一。國(guó)家兩驅(qū)組，S5-S1當(dāng)天排名第一的分別是江淮汽車?yán)囮?duì)的王浪濤，比比卡拉力車隊(duì)的宋鵬，德安汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)的秦昊，成都赤曉車隊(duì)的阮林和武漢天空拉力車隊(duì)的鄧非。 

結(jié)束當(dāng)天比賽之后，車手們將于12月7日迎來(lái)本站比賽第二階段4個(gè)特殊賽段的爭(zhēng)奪，分別在太平和建設(shè)重復(fù)使用兩遍賽道，特殊賽段里程數(shù)62.72公里