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2018年達(dá)喀爾55歲的塞恩斯成為汽車(chē)組冠軍，很多人以歲月不饒人為由，認(rèn)定年事已高的塞恩斯就此傳奇落幕，然而2020年達(dá)喀爾西班牙老將重回冠軍寶座，用行動(dòng)證明身為達(dá)喀爾的勇敢斗士，他無(wú)愧為不老戰(zhàn)神。

如果用一個(gè)字來(lái)概括塞恩斯的奪冠歷程，那就是“穩(wěn)”，自拿到第3賽段冠軍開(kāi)始領(lǐng)跑總成績(jī)榜就再也沒(méi)有離開(kāi)過(guò)，將優(yōu)勢(shì)一直保持到勝利終點(diǎn)。回首12個(gè)賽段爭(zhēng)奪，塞恩斯拿到其中4個(gè)賽段冠軍，詮釋穩(wěn)定就是硬道理的真諦，奪得總冠軍乃實(shí)至名歸。

當(dāng)然，塞恩斯也并非沒(méi)有對(duì)手，由于在第8和第9賽段表現(xiàn)不佳，他領(lǐng)先阿提亞和彼得漢賽爾的優(yōu)勢(shì)僅有24秒和6分38秒，但塞恩斯關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)老江湖一面，隨后第10賽段奪冠，又在倒數(shù)第二賽段收獲第3，而手握10分17秒領(lǐng)先籌碼的塞恩斯沒(méi)有在最后一個(gè)賽段掉鏈子，毫無(wú)懸念笑傲2020達(dá)喀爾，衛(wèi)冕冠軍阿提亞和13冠王彼得漢賽爾甘拜下風(fēng)。

這樣一來(lái)，塞恩斯就與赫內(nèi)·梅杰、皮埃爾·拉提、阿提亞并肩，成為又一位達(dá)喀爾3冠王，就像不會(huì)有太多人認(rèn)為塞恩斯能在近花甲之年再次笑傲達(dá)喀爾，當(dāng)初他轉(zhuǎn)戰(zhàn)達(dá)喀爾，又有幾人能預(yù)料到他能有今天的一番成就。

誠(chéng)然，塞恩斯從1986年出道，1990年擊敗坎庫(kù)寧贏得WRC世界拉力賽冠軍，1992年拿到第二個(gè)WRC車(chē)手總冠軍頭銜。整個(gè)WRC生涯，塞恩斯拿到26個(gè)WRC分站冠軍，即使勒布日后打破他的分站賽奪冠紀(jì)錄，但塞恩斯依然是拉力賽的標(biāo)桿人物。盡管如此，當(dāng)塞恩斯2005年揮手告別WRC時(shí)已是43歲高齡，誰(shuí)都以為他功成身退，但塞恩斯流在血液里的冒險(xiǎn)精神，讓他做出征戰(zhàn)達(dá)喀爾的決定，在更危險(xiǎn)的賽事上開(kāi)始自己的冒險(xiǎn)游戲。

從WRC到達(dá)喀爾，并沒(méi)有你想像那么容易，在挑戰(zhàn)性更強(qiáng)的沙漠越野賽上踏上征途，即使塞恩斯也是嘗盡苦頭。然而經(jīng)歷幾年的探索之后他終于在2010年問(wèn)鼎冠軍，領(lǐng)先阿提亞的優(yōu)勢(shì)只有2分10秒，放眼歷史，這能排在總成績(jī)最小差距榜單前三名。哪怕是進(jìn)入到冠軍行列，塞恩斯的達(dá)喀爾征程也沒(méi)有一帆風(fēng)順，尤其從2013到2017年連續(xù)五屆達(dá)喀爾退賽，似乎是陷入到魔咒當(dāng)中。

塞恩斯并沒(méi)有知難而退，2018年他拿到第二個(gè)達(dá)喀爾冠軍，賽后當(dāng)被問(wèn)道是否還會(huì)出戰(zhàn)達(dá)喀爾，他給出的答案是：“我要回家認(rèn)真考慮一下。”年歲已高，加上標(biāo)致車(chē)隊(duì)不再組隊(duì)參賽，人們自然覺(jué)得塞恩斯會(huì)激流勇退了，可事實(shí)證明，這位老將不僅沒(méi)有退縮，反而愈老愈妖，在今年達(dá)喀爾折桂，這是他的第三冠，也完成代表三支不同車(chē)隊(duì)奪冠的壯舉。

從2006開(kāi)始參賽至今，塞恩斯只缺席了兩次達(dá)喀爾，展望2021征途，無(wú)論他能否出戰(zhàn)，不管他有沒(méi)有機(jī)會(huì)奪冠，可以肯定的是，這位老司機(jī)足以載入達(dá)喀爾史冊(cè)。

文/明君