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在新冠肺炎疫情影響之下，F(xiàn)1新賽季遲遲未能開(kāi)啟，已有兩站比賽被取消，7站比賽暫時(shí)延期。目前F1仍在研究在何時(shí)、以怎樣的方式開(kāi)啟新賽季。在歐洲賽道進(jìn)行空?qǐng)霰荣悺⒃阢y石賽道連辦兩場(chǎng)比賽，都是可能會(huì)被采用的方案。此前還有消息稱，在銀石賽道連賽兩場(chǎng)的一大“亮點(diǎn)”是兩場(chǎng)比賽中車手需要分別按照順時(shí)針及逆時(shí)針?lè)较蛐旭偂?/p>

在一場(chǎng)在線新聞發(fā)布會(huì)中，法拉利車隊(duì)車手勒克萊爾表示很喜歡在銀石賽道連賽兩場(chǎng)的提案。“我在別的地方看到過(guò)一點(diǎn)在在賽道上反向行駛的內(nèi)容，這應(yīng)該會(huì)很酷！”勒克萊爾說(shuō)到，“這是一個(gè)很有趣的主意，我們也需要重新了解賽道。之前我我們?cè)诳ǘ≤嚤荣愔懈蛇^(guò)差不多的事情，按照一個(gè)方向比一場(chǎng)，然后換方向再來(lái)一場(chǎng)。”勒克萊爾還特別提到，如果反向行駛，在貝克特斯和瑪格特斯連續(xù)高速?gòu)濕{駛會(huì)很驚險(xiǎn)。

銀石賽道負(fù)責(zé)人普林格此前曾認(rèn)為反向行駛的想法不算太瘋狂，但他在接受路透社采訪時(shí)，又談及仍有很多技術(shù)阻礙擺在前方。“為雙向行駛設(shè)計(jì)的賽道少之又少，銀石賽道不例外。所有安全方面的設(shè)計(jì)考慮都是為順時(shí)針行駛而指定的。”普林格還指出，在現(xiàn)有的時(shí)間和條件下，改進(jìn)賽道的想法并不現(xiàn)實(shí)。

勒克萊爾也被問(wèn)及在同一賽道進(jìn)行多場(chǎng)比賽是否公平，但他表示考慮到當(dāng)下的特殊情況，這已經(jīng)是較好的解決辦法。“我們需要看一下可行性，并盡量多完成一些比賽。”勒克萊爾希望本賽季至少能有12場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，達(dá)到錦標(biāo)賽要求的下限8場(chǎng)也不錯(cuò)。如果賽季順利啟動(dòng)，勒克萊爾相信比賽會(huì)更加精彩，哪怕漢密爾頓仍是奪冠最熱門的人選。“我們可能會(huì)見(jiàn)證一些驚喜。我們或許會(huì)在賽道上更冒險(xiǎn)、采用更具風(fēng)險(xiǎn)的策略、在超車時(shí)更激進(jìn)，這些策略可能會(huì)奏效，或許不會(huì)。”

文/肥柴