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當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月11日，F(xiàn)1運(yùn)動(dòng)總監(jiān)羅斯·布朗在接受官網(wǎng)采訪時(shí)表示，考慮到部分美洲及亞洲的大獎(jiǎng)賽無法如期舉辦，有可能在歐洲增設(shè)多場比賽。

F1新賽季計(jì)劃于7月3日至5日在奧地利紅牛環(huán)賽道重啟，目前公布的賽歷中，八場比賽的舉辦地均在歐洲。不過這顯然不是F1的終極目標(biāo)，官方此前曾表態(tài)仍希望在本賽季舉辦15至18場大獎(jiǎng)賽。“事情變化得很快，但我們還有時(shí)間，”布朗說道，“我們有很多不同的選擇，我們非常有信心能擁有一個(gè)偉大的下半賽季。”

布朗介紹，從目前的情況來看，巴林和阿布扎比站依然能夠在賽季末期舉辦，算上已經(jīng)確認(rèn)的八場，只要在這之間再加上五到六場比賽，如果有需要的話，將選擇會(huì)延長歐洲賽季。而關(guān)于“八場比賽是否能夠決定世界冠軍”的疑問，布朗表示根據(jù)國際汽聯(lián)的規(guī)定，八場已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而且屆時(shí)應(yīng)該不需要討論這一問題，因?yàn)镕1的計(jì)劃顯然不是只舉辦八場。

除了現(xiàn)有賽道外，還有多條歐洲賽道被列入備選方案，其中包括法拉利旗下的穆杰羅、意大利的伊莫拉，葡萄牙的波蒂芒和德國的霍根海姆等。由于談判仍在進(jìn)行中，目前還不清楚2020賽歷的剩余部分將何時(shí)公開，官方計(jì)劃是于賽季開始前在奧地利公布。“我們想要避免宣布了又改變的情況，”布朗解釋道，“我們需要在合適的時(shí)間宣布賽程，以便相關(guān)人員能夠做好準(zhǔn)備。我們希望下半賽季的部分比賽能夠有觀眾到場，所以我們也需要預(yù)留出門票銷售和宣傳的時(shí)間。”

布朗最后提到，如果最終確定巴林將在收官戰(zhàn)阿布扎比站前舉辦背靠背兩場比賽，有可能使用兩種不同的賽道布局，“巴林賽道的一大特點(diǎn)就是擁有不同的布局可能，現(xiàn)行賽道外側(cè)有一個(gè)近乎橢圓形的賽道，這是相當(dāng)令人興奮的，而且所有布局都擁有國際汽聯(lián)一級(jí)賽道認(rèn)證，所以這是一個(gè)可行的備選方案。”

文／海根