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當地時間11月14日，F1時隔九年重返土耳其伊斯坦布爾公園賽道。在一場排位賽雨戰中，賽點車隊憑借出色的輪胎策略拿下第一與第三，斯特羅爾奪得職業生涯首個桿位。領跑了三節練習賽和兩節排位賽的維斯塔潘以0.290秒之差排名第二，漢密爾頓只排在第六。

排位賽首節，空氣濕度高達90%，賽道表面相當濕滑，車手使用全雨胎登場仍表現得非常掙扎，本節還剩不到7分鐘時賽會出示紅旗。比賽在暫停40分鐘后重啟，然而法拉利車手勒克萊爾和哈斯車手格羅斯相繼在一號彎打滑，后者陷入砂石區賽車無法移動，賽會再次出示紅旗。比賽重啟后，維斯塔潘使用全雨胎跑出1分57秒485排名第一，隊友阿爾本落后近2秒排在第二。梅奔車手博塔斯排名第九，漢密爾頓最后一圈因駛出賽道限制區域成績被取消，幸好此前做出的圈速已能夠讓他以第14位的成績驚險晉級。馬格努森、科維亞特、拉塞爾、格羅斯讓和拉提菲排在第16到20位，無緣進入第二節。

來到第二節，賽道條件逐漸變好，維斯塔潘跑出1分50秒293高居榜首，阿爾本落后1.989秒排在第二，漢密爾頓位列第三。吉奧維納茲與萊庫寧分列第五和第八位，阿爾法羅密歐車隊本賽季首次雙車晉級第三節。維特爾、諾里斯、塞恩斯、勒克萊爾和加斯利排名第11到15位，法拉利和邁凱倫全軍覆沒。

進入爭奪桿位的第三節，賽點車手佩雷茲與雷諾車手奧康選擇用半雨胎出戰，其他車手則繼續使用全雨胎。維斯塔潘率先跑出1分52秒326，佩雷茲隨后跑出1分52秒037，暫列第一。紅牛與梅奔均選擇進站換上半雨胎。本節還剩不到2分鐘，佩雷茲跑出1分49秒321，刷新榜首成績，但他的隊友斯特羅爾隨即跑出更快的1分47秒765，就此拿到職業生涯首個桿位。維斯塔潘落后0.290秒屈居第二，佩雷茲位列第三。排在第四到第十位的分別是：阿爾本、里卡多、漢密爾頓、奧康、萊庫寧、博塔斯和吉奧維納茲。

文／海根