體壇周報全媒體特約記者 茅為安

贏下F3亞洲錦標(biāo)賽車手總冠軍后，周冠宇不僅收獲了個人賽車生涯中第一個方程式總冠軍頭銜，更在本質(zhì)上鎖定了申請F1超級駕照的資格。如今，距離他走上大獎賽的發(fā)車區(qū)似乎只差最后一步……

正在巴林備戰(zhàn)新賽季的周冠宇，接受了包括體壇+在內(nèi)的少數(shù)媒體的采訪，對本次歷史性的奪冠做了述說。

Q：這次參加F3亞洲錦標(biāo)賽，雖然二連勝開局，但之后一直在積分榜上進行追逐。最后一輪阿布扎比站之前，有沒有想過自己翻盤奪冠的可能性？

A：當(dāng)時我覺得翻盤不是沒有可能。雖然在前兩輪阿布扎比的比賽中，我們賽車的調(diào)校沒有Pinnacle車隊（喬威特所在車隊）那么快，但是我和車隊吸取了經(jīng)驗，在各方面做出了改進。我自己唯一可以做的是把每一場排位賽跑好，因為我知道排位賽是比賽取得好成績的關(guān)鍵，除非你有明顯的速度優(yōu)勢，否則很難在比賽中利用尾流進行超車。賽前差了32分，所有人都覺得翻盤不太可能。雖然我很清楚機會比較小，但我沒有放棄。而通過排位賽拿到三個桿位后，我知道自己希望還是有的，所以我很高興最后成功了。

Q：之前一直在參加F2，為什么會想到在今年賽季前參加F3亞洲賽事？

A：通過這項賽事可以積攢超級駕照所需的積分，減輕一些我今年在F2的壓力。雖然去年在F2名列年度第六還是不錯的成績，但許多賽車故障或意外因素導(dǎo)致我沒能沖擊更靠前的年度排名。這次F2賽季開始前的F3比賽，讓我得到足夠的積分，對于申請超級駕照是一個保障。今年就算在F2遇到不順利的事情，也不會影響大局。除此之外，也是為了通過比賽來進行季前訓(xùn)練。今年F3亞洲與往年相比，可能是綜合水平最高的一次，讓自己鍛煉如何保持穩(wěn)定的發(fā)揮，作為F2賽季前更好的以賽代練。

Q：很多人覺得F2車手參加F3級別賽事應(yīng)該很容易，但事實并非如此。你也確實在賽事里多次遇到機械問題以及被撞，不過最終憑借良好的排位賽發(fā)揮和穩(wěn)定的比賽成績笑到了最后。這是否從另一面展示了你的能力？

A：我相信這幾年在F2證明了個人的進步。其實從F2到F3并不是簡單的變化，因為這款車架和引擎我從沒有駕駛過，只有兩天的測試要來適應(yīng)賽車。就我過去兩年的駕駛風(fēng)格來說，這需要很大的改變，無論是剎車點、過彎、剎車力度都需要調(diào)整和適應(yīng)。這方面可能比已經(jīng)在F3跑過一二年的車手是劣勢。我相信這次在F3阿周足夠證明了自己，因為總共15回合比賽里，我11次登上領(lǐng)獎臺，一次被撞，其他3次跑進了前五名。這應(yīng)該適用于所有賽事，只要保持穩(wěn)定的發(fā)揮，可以在大局、總成績上取得好結(jié)果。