體壇周報全媒體特約記者 茅為安

周冠宇在2021賽季F2揭幕戰實現名副其實的開門紅，不僅收獲主賽的勝利，更是領跑積分榜，為沖擊年度冠軍的目標邁出堅實的第一步。

上周日在巴林薩基爾賽道進行的F2賽制改革后的第一場主賽中，從桿位發車的周冠宇經歷了蕩氣回腸的激烈戰斗后，以強勢的姿態拿下勝利，第一次在該系列賽的主賽中奪冠。加上第一回合的第七名和第二回合的第三名，以及桿位對應的額外積分，他在第一輪比賽后以41分高居車手年度積分榜頭名。

八個月前的2020賽季揭幕戰中，同樣獲得主賽桿位的周冠宇，卻在領跑大半場后因賽車機械故障而痛失好局。雖然之后在索契的沖刺賽里拿下個人F2首勝，但顯然沒什么比本次在巴林的主賽中大獲全勝更好的方式來彌補遺憾。

賽后的新聞發布會上，當被體壇+記者問到這場勝利是否算完成自我救贖時，周冠宇回答說：“去年的揭幕戰中，因為賽車問題，我的勝利被奪走了。今年，我們的目標是在賽季里強勢開局。我們在排位賽里表現出色，在沖刺賽里也不錯。周六的比賽是如此的瘋狂，老實說我不知道應該對周日的主賽期待什么。但我的目標是多拿積分和爭取獲勝。這場勝利絕對完成了對去年遭遇的救贖，而現在我對本周末的成績、賽車性能相比巴林測試時的進步感到很高興?！?/p>

首戰告捷，讓2021年開始以來周冠宇的努力收獲了回報。這個冬天，他并沒有停歇，而是參加了亞洲F3錦標賽來保持狀態。并且，他在最后一輪上演大逆轉，一舉贏得總冠軍。

更重要的是，這次冬季賽事的經歷，讓他積累了逆境戰斗的經驗。當時，中國小將在首輪前兩回合二連勝后，一直等到最后一輪才再次重返領獎臺最高處。但是整個5輪賽事里，他穩定地處于前四名，以更連貫的得分率笑到了最后。

“亞洲F3錦標賽對我在心態方面是很好的磨練，”本周一接受體壇+記者專訪時，周冠宇說道。“參加亞洲F3需要很快地適應一款車新的車架。整個賽季我可能不是回合勝利最多的，但我肯定是最穩定的，以此奪得總冠軍，尤其是最后一周比賽完成32分的大反轉?！?/p>

“這增加了我自己的信心，同時作為車手的成熟度，最近幾年也提高了很多。我知道當下什么是最重要的，如何從長期角度取得更好的成績。所以這段亞洲F3的磨練是不錯的經歷，尤其今年前十名車手的總體實力比往年有很大提高，都是水平不錯的車手。”

值得一提的是，他在巴林的獲勝收獲了國內賽車前輩韓寒的高度認可。作為中國國內最成功的跨界賽車手，韓寒擁有多個國內場地賽和拉力賽總冠軍頭銜，也曾代表中國在世界舞臺上參加ROC“王中王爭霸賽”。

對于韓老師的積極評價，周冠宇深感欣慰?！笆紫群軜s幸。私底下我并不認識韓寒，因為我很早出國比賽，沒在國內賽車圈比賽過。我覺得韓寒老師說出了很多我的心聲，讓局外人了解到賽車，尤其是像他說的，中國有這么一位車手是不容易的，因為只有我身邊的人和我自己知道這條路多么不容易，不像外界人所說的那么簡單?！?/p>