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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月18日，2021賽季F1艾米利亞-羅馬涅大獎(jiǎng)賽正賽在伊莫拉賽道結(jié)束。紅牛車(chē)隊(duì)維斯塔潘在亂戰(zhàn)中取勝，收獲生涯第11個(gè)大獎(jiǎng)賽冠軍。漢密爾頓則從賽道中段的失誤中“逆襲”至亞軍，邁凱倫車(chē)隊(duì)諾里斯獲得亞軍。

比賽開(kāi)始前，伊莫拉賽道開(kāi)始下雨，加斯利、奧康、米克·舒馬赫和馬澤平選擇全雨胎起步，其他人則選擇半雨胎。維特爾因?yàn)檐?chē)組未能及時(shí)完成維修賽車(chē)引擎過(guò)熱的問(wèn)題，從維修區(qū)起步。

發(fā)車(chē)階段，桿位出發(fā)的漢密爾頓被兩輛紅牛賽車(chē)包夾，P3起步的維斯塔潘起步即超越隊(duì)友佩雷茲，又在第一彎超越漢密爾頓，來(lái)到領(lǐng)跑的位置，在這次超越中，漢密爾頓的賽車(chē)前翼也因?yàn)榕鲎彩軗p。威廉姆斯車(chē)隊(duì)拉提菲與馬澤平發(fā)生碰撞，賽車(chē)上墻，安全車(chē)出動(dòng)。維斯塔潘、漢密爾頓、勒克萊爾分列前三。第4圈，米克·舒馬赫在暖胎時(shí)撞上護(hù)墻，賽車(chē)前鼻翼受損，維修區(qū)則隨后入口關(guān)閉。米克·舒馬赫在第6圈進(jìn)站更換前翼，安全車(chē)則在第6圈后結(jié)束。

第12圈，暫列第四位的佩雷茲因?yàn)樵诎踩?chē)出動(dòng)期間超車(chē)，被處以通過(guò)維修區(qū)罰時(shí)10秒。使用全雨胎的加斯利表現(xiàn)掙扎，連續(xù)被多輛后車(chē)超越，從P5起步掉出前十。第22圈，維特爾率先進(jìn)站換上干胎，但由于其輪胎沒(méi)有在比賽開(kāi)始前5分鐘裝好，維特爾被罰通過(guò)維修區(qū)并罰時(shí)5秒。第28圈，領(lǐng)跑的維斯塔潘進(jìn)站換胎，場(chǎng)上車(chē)手陸續(xù)進(jìn)站換上干胎。漢密爾頓車(chē)組換胎出現(xiàn)小失誤，出站后仍在維斯塔潘之后，勒克萊爾暫列第三。

第31圈，漢密爾頓沖出賽道陷入沙地，賽車(chē)前翼受損，在艱難回到賽道后，掉到第9位。第32圈，拉塞爾和博塔斯發(fā)生碰撞，賽道上出現(xiàn)大量碎片但兩位車(chē)手平安，賽道紅旗出動(dòng)。目前暫列前三的分別是維斯塔潘、勒克萊爾和諾里斯。

比賽以滾動(dòng)發(fā)車(chē)的方式恢復(fù)，重新發(fā)車(chē)后，諾里斯超越勒克萊爾來(lái)到第二位。第38圈，佩雷茲出彎時(shí)失誤，賽車(chē)打滑沖出賽道，掉出前十。第42圈，漢密爾頓超越里卡多，重回前五。第50圈，漢密爾頓再度超越塞恩斯上到第四位，距領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)一步之遙。維斯塔潘在此期間，連續(xù)做出最快圈，領(lǐng)先排名第二的諾里斯超過(guò)10秒。第55圈，漢密爾頓超越勒克萊爾，升至第三，僅落后諾里斯1.1秒。第60圈，漢密爾頓直道外線超越諾里斯，回到第二位，隨后做出了全場(chǎng)最快圈。第63圈，維特爾的賽車(chē)變速箱問(wèn)題依然未能解決，提前結(jié)束比賽。

最終維斯塔潘率先沖線，這也是他生涯首次在意大利境內(nèi)的大獎(jiǎng)賽奪冠，漢密爾頓獲得亞軍并獲得最快圈速獎(jiǎng)，諾里斯獲得季軍及本場(chǎng)最佳車(chē)手。排名4到10位的分別是勒克萊爾、塞恩斯、里卡多、斯特羅爾、加斯利、萊庫(kù)寧、奧康。在本站比賽之后，漢密爾頓憑借本站的最快圈額外積分，在車(chē)手積分榜上以1分微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先維斯塔潘，排名第一。

文/肥柴