體壇全媒體駐英國(guó)記者 劉川

雖然曼城和歐足聯(lián)的官司現(xiàn)在已告一段落，但是英超方面對(duì)這家俱樂(lè)部的調(diào)查卻并未結(jié)束。這次關(guān)于曼城涉嫌違反財(cái)政公平法案的調(diào)查持續(xù)了將近3年時(shí)間，起因是2018年有一批相關(guān)文件在網(wǎng)絡(luò)上被泄露。而在7月底，英格蘭媒體又拿到了猛料，《每日郵報(bào)》公開(kāi)了曼城方面與伊蒂哈德航空公司的往來(lái)郵件，里面有明顯涉嫌規(guī)避財(cái)政公平法案的操作細(xì)節(jié)。

這次公布的郵件是在10年前發(fā)送的，當(dāng)時(shí)伊蒂哈德航空還在和曼城商議贊助費(fèi)的走賬事宜。里面明確寫到，2010-11賽季，雙方在贊助合同上議定的1200萬(wàn)英鎊贊助費(fèi)，伊蒂哈德航空只會(huì)支付其中的400萬(wàn)鎊，而余下的800萬(wàn)鎊，則將從阿聯(lián)酋行政事務(wù)局的戶頭上劃撥，郵件發(fā)信人同時(shí)敦促曼城方面，向自己的會(huì)計(jì)部門澄清和確認(rèn)此事，并且在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候找阿聯(lián)酋行政事務(wù)局領(lǐng)取這筆資金。

順著這封郵件，《每日郵報(bào)》隨即查到了阿聯(lián)酋行政事務(wù)局，發(fā)現(xiàn)那是一家專門的政府機(jī)構(gòu)，其職責(zé)是為阿布扎比執(zhí)行委員會(huì)主席，穆罕默德·本·扎耶德·阿勒納哈揚(yáng)王儲(chǔ)殿下提供戰(zhàn)略政策咨詢。根據(jù)這封郵件的說(shuō)法，伊蒂哈德航空跟曼城之間是典型的“陰陽(yáng)合同”關(guān)系，實(shí)際贊助金額的大頭，由有著阿聯(lián)酋政府背景的機(jī)構(gòu)完成支付，而曼城方面在賬面上將實(shí)際贊助金額夸大了足足3倍。

疫情期間的轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)，曼城逆勢(shì)而上。他們?cè)谌ツ晗奶旃不ㄙM(fèi)了9740萬(wàn)英鎊，是那個(gè)窗口在全球范圍內(nèi)花錢最多的球隊(duì)，而在大部分球隊(duì)被疫情所苦的2019-20賽季，曼城則如常支付了3.51億英鎊的高額工資單，這也創(chuàng)下了英格蘭足球歷史上的球隊(duì)年度最高工資單紀(jì)錄。只是同期，英超俱樂(lè)部則有的裁員，有的降薪，有的還打起了政府紓困金的主意，為自家員工申請(qǐng)臨時(shí)解雇的補(bǔ)助。

7月25日出版的《星期天郵報(bào)》（《每日郵報(bào)》的姊妹報(bào)），則將曼城過(guò)去10年的經(jīng)濟(jì)來(lái)源和幾家傳統(tǒng)豪門進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，截至2020年底，曼城在之前這10年里，共獲得了17億英鎊的商業(yè)收入。而利物浦、切爾西和阿森納這三強(qiáng)的同期平均收入則為11億英鎊，這兩者之間的巨大落差，意味著曼城在各種商業(yè)贊助跟合作交易中所獲得的收入，要比其他同等規(guī)模和地位的俱樂(lè)部多出6億英鎊。

而剖析曼城商業(yè)收入的結(jié)構(gòu)，《星期天郵報(bào)》指出，藍(lán)月軍團(tuán)所取得的巨額贊助收入高度依賴阿聯(lián)酋地區(qū)。比如2012年曼城首度拿下英超聯(lián)賽冠軍，在隨后的2012-13賽季，他們的商業(yè)營(yíng)收一年之內(nèi)狂飆了三成，年度增長(zhǎng)達(dá)到了33%，共計(jì)1.43億英鎊。而在所有的商業(yè)營(yíng)收中，阿聯(lián)酋企業(yè)貢獻(xiàn)了其中的83%。其中的大頭來(lái)自伊蒂哈德航空（6750萬(wàn)英鎊），此外阿聯(lián)酋的投資公司Aabar拿出了1500萬(wàn)英鎊，阿聯(lián)酋電信公司Etisalat貢獻(xiàn)了1650萬(wàn)英鎊，來(lái)自阿布扎比旅游局的收入則有1975萬(wàn)英鎊。

隨后，曼城靠著穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)戰(zhàn)績(jī)，開(kāi)始在豪門行列站穩(wěn)腳跟，商業(yè)收入自然也水漲船高。來(lái)自阿聯(lián)酋企業(yè)的贊助雖然在數(shù)額上穩(wěn)中有升，但在整體商業(yè)收入的結(jié)構(gòu)中卻在逐年降低。到了2015-16賽季，6家獨(dú)立的阿聯(lián)酋實(shí)體和合作伙伴，總計(jì)向曼城的金庫(kù)提供了1.22億英鎊的贊助費(fèi)，占比從3年前的83%降到了68%。而在全球體育產(chǎn)業(yè)受到疫情近乎毀滅性侵襲的2019-20賽季，阿聯(lián)酋的贊助商仍然為曼城貢獻(xiàn)了多達(dá)1.4億英鎊的贊助費(fèi)，不過(guò)這一比例進(jìn)一步下降到了56%。如果《郵報(bào)》方面出示的郵件證據(jù)真實(shí)可靠的話，曼城從贊助商處收到的實(shí)際贊助額，可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于賬面。諸如阿聯(lián)酋行政事務(wù)局等隱形輸血管道被曝光后，俱樂(lè)部在接受英超和歐足聯(lián)調(diào)查時(shí)所提交的不少材料，也不由得讓人們懷疑其真實(shí)性。

截至目前，英超的這起調(diào)查仍然還在進(jìn)行當(dāng)中，但司法進(jìn)度并未對(duì)外公開(kāi)。英格蘭媒體認(rèn)為，這起調(diào)查一直受困于曼城方面的配合程度。《每日郵報(bào)》經(jīng)過(guò)分析，梳理出了調(diào)查在接下來(lái)的走向：對(duì)類似這次公開(kāi)的郵件，曼城如果無(wú)法提供有效的解釋文件進(jìn)行澄清或反駁，而這些證據(jù)材料又被英超方面證明為真實(shí)有效的話，俱樂(lè)部將面臨英超競(jìng)技層面的重罰；但如果這些證據(jù)材料被法庭判定為真實(shí)有效性不足，而曼城則僅僅會(huì)因?yàn)椴慌浜险{(diào)查而被開(kāi)出高額罰單。這次調(diào)查的最終結(jié)果，將和之前歐足聯(lián)對(duì)曼城的最終結(jié)果類似，曼城當(dāng)時(shí)因?yàn)橄嗤脑颍徽n以1000萬(wàn)歐元的罰款。