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近日，兩屆世界冠軍阿隆索在接受采訪時(shí)表達(dá)了對當(dāng)下F1各支車隊(duì)間差距過大的擔(dān)憂，用他自己的話來說，“與梅賽德斯比賽就像與一支擁有‘更大籃筐’的球隊(duì)打籃球。”

自2014年F1進(jìn)入渦輪混合動(dòng)力時(shí)代以來，梅賽德斯車隊(duì)包攬了七屆F1車隊(duì)總冠軍。盡管當(dāng)下紅牛成為梅賽德斯奪冠路上的勁敵，但在這兩大巨頭車隊(duì)背后，是始終被排除在外的F1中游車隊(duì)——除非出現(xiàn)特殊情況，就比如阿隆索所效力的Alpine車隊(duì)今年在匈牙利站上演逆襲，他的隊(duì)友奧康在那里最終贏得了職業(yè)生涯首次大獎(jiǎng)賽勝利。

在阿隆索看來，如今他所在的車隊(duì)絕無可能憑借實(shí)力擊敗梅賽德斯。“打個(gè)比方，這種感覺就像兩支球隊(duì)在打籃球，而他們只要投向更大的籃筐便可輕松得分，而你的籃筐則要小很多，所以你總是輸。”阿隆索解釋道。

阿隆索認(rèn)為，F(xiàn)1是世界上唯一一項(xiàng)對車手制定各種平等（嚴(yán)苛）的條件但沒有給予同等機(jī)會(huì)的運(yùn)動(dòng)，“我很幸運(yùn)贏得過兩個(gè)冠軍，也承認(rèn)在WEC 豐田車隊(duì)效力時(shí)，賽車方面也會(huì)享有這種優(yōu)勢。但我能想象當(dāng)小孩子觀看這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，看到一輛賽車在直道上超過另外兩輛賽車（的心情），我們不應(yīng)該讓他們失去（其他車隊(duì)）奪冠的希望。”

“我們都在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中全力以赴地去比賽。”兩屆世界冠軍補(bǔ)充道。

本周末，各支車隊(duì)將馬不停蹄趕往中東，備戰(zhàn)首次登陸F1賽歷的卡塔爾大獎(jiǎng)賽。“我們進(jìn)行了大量訓(xùn)練，在模擬器上演練，每次都在拼命追趕，但每場比賽中仍然會(huì)落后（梅賽德斯）一圈，我們甚至在去卡塔爾之前就知道結(jié)果了。”提到本周末的比賽，阿隆索如是說。

阿隆索大談中游車隊(duì)生存狀況絕非空穴來風(fēng)——就在上周巴西圣保羅大獎(jiǎng)賽，漢密爾頓一路超車有如神助，從第十位發(fā)車最終獲得冠軍。

提到這場比賽，阿隆索仍然對漢密爾頓上周末取得的成就感到驚訝，尤其是在排位沖刺賽中的表現(xiàn)，“周六那天我驚呆了，我的意思是，我想我們都會(huì)感到很驚訝，一名車手整個(gè)周末總計(jì)在發(fā)車區(qū)被罰退了25個(gè)位置（排位沖刺賽被罰20位+正賽被罰5位），并且仍然贏得比賽，但事實(shí)就是這樣。”

文/局先生