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F1揭幕戰(zhàn)巴林大獎(jiǎng)賽開(kāi)賽在即，根據(jù)新規(guī)則打造的第一代賽車(chē)因?yàn)殚_(kāi)發(fā)不成熟，普遍存在“海豚跳”的現(xiàn)象，即賽車(chē)底板頻繁觸到地面后彈起。漢密爾頓認(rèn)為梅賽德斯車(chē)隊(duì)目前遇到的問(wèn)題，在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法解決。

漢密爾頓表示：“我們今年面臨的問(wèn)題要嚴(yán)峻得多，一切嘗試和努力都沒(méi)有解決它。看起來(lái)這可能需要一個(gè)長(zhǎng)期方案，是的，短期內(nèi)什么都不會(huì)發(fā)生。”

“剎車(chē)問(wèn)題是可以解決的，只是與其他車(chē)隊(duì)相比，我們?cè)谄胶狻ⅰｋ嗵F(xiàn)象以及下壓力缺失方面都存在問(wèn)題，這使得我們更加困難，”漢密爾頓說(shuō)道：“如你所見(jiàn)，我們不再像以前人們認(rèn)為的那樣‘欺瞞’，事實(shí)就是如此，我們會(huì)盡我們所能，努力工作度過(guò)這一切。”

在北京時(shí)間3月19日進(jìn)行的F1巴林大獎(jiǎng)賽練習(xí)賽中，梅賽德斯的兩名車(chē)手表現(xiàn)都并不突出，一練中拉塞爾排名第四，漢密爾頓排名第七。二練的成績(jī)拉塞爾排在第四，漢密爾頓則排名第九。

不過(guò)從2017年開(kāi)始，每年賽季開(kāi)始前，“唱衰”自己，已經(jīng)成了梅賽德斯車(chē)隊(duì)的傳統(tǒng)節(jié)目，但每個(gè)賽季從揭幕戰(zhàn)開(kāi)始梅賽德斯就會(huì)展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)賽季還會(huì)如此嗎？

文/逾暉