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七場比賽，三起事故，零積分入賬，且落后隊友馬格努森15 分，對于米克·舒馬赫而言，2022賽季似乎更為艱難。在上周末的摩納哥大獎賽，米克·舒馬赫遭遇了本賽季繼沙特站排位賽之后，第二起導致賽車全毀的嚴重事故，上次的意外讓哈斯車隊花費至少160萬美元修車。接二連三的事故加上賽季至今的欠佳表現，也讓米克·舒馬赫在德國國內淪為媒體抨擊的“眾矢之的”。

德國《明鏡周刊》評論稱，米克·舒馬赫“有責任心，有野心，有同情心，但始終沒法收獲積分，照這樣下去將很難實現目標。”德國媒體《圖片報》以“又一次因失誤撞車，為什么他會犯如此多錯誤？”為題向米克發問，并表示如今哈斯的兩名車手之間成績反映出完全“割裂”的怪象。

論戰績，身為“圍場二年級生”的米克·舒馬赫的確正處在其生涯最大的危機之中。畢竟賽季賽程已接近1/3，但米克是圍場內唯二沒有收獲任何積分的車手，另一位便是威廉姆斯的拉提菲，而他的合同也將在2022年底到期。德國N-TV電視臺分析指出，米克“壓力越來越大，如今他在F1的未來已經幾乎幻滅。如果他還想在事業上有所作為，就絕對不能再次犯錯。”德國專業汽車雜志《汽車圖片報》也毫不客氣地在報紙上寫道:“我們無法隱瞞一個事實：他的事故頻率會危及他在F1的未來。”

不過，作為四屆世界冠軍，他的德國同胞、好友維特爾就呼吁人們對年輕的后輩多一點耐心。“米克有著不可思議的潛力，他的壓力太大了，所以讓我們給他點時間讓他找到目標。最重要的是，不要讓他因壓力過大而感到窒息。”

巴西名宿馬薩也表達了對前法拉利隊友邁克爾·舒馬赫之子的支持：“米克有足夠的能力跑F1。他拿到過F3和F2的冠軍，這絕非偶然。我也并不驚訝他會發生這么多次事故，因為他有一個表現很好的隊友，這讓米克必須給自己更大壓力，跑得更加極限。當他冒更大風險時，失誤自然也會增加。”

文/局先生