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在上周末的F1加拿大大獎(jiǎng)賽中，由于更換了第三套電子控制系統(tǒng)而從隊(duì)尾發(fā)車的法拉利車手勒克萊爾，盡管憑借出色的表現(xiàn)成功拿到第五名，但勒克萊爾依舊對(duì)這場(chǎng)比賽感到失望。

“這是一場(chǎng)極度失望的比賽。比賽后期很順利，但比賽初期我被困在了DRS火車中，并且什么也做不了，”勒克萊爾說道：“比賽中期我被奧康阻擋在身后，他有比我新很多的輪胎。所以出10號(hào)彎時(shí)，這也是輪胎真正體現(xiàn)差異的地方，他有更多的牽引力，這足以讓他把我一直擋在后面。”

憑借隊(duì)尾發(fā)車拿下第五的表現(xiàn)，勒克萊爾收獲了本站大獎(jiǎng)賽的正賽最佳車手，不過在談及能否擊敗紅牛時(shí)，勒克萊爾并沒有表現(xiàn)出足夠的自信：“是否能夠擊敗紅牛，我不知道。我認(rèn)為整個(gè)賽季都很接近，今天也是。雖然不清楚，但我感覺卡洛斯今天很強(qiáng)勢(shì)，這表明我們和紅牛之間會(huì)很接近。”

目前在車手積分榜上，勒克萊爾以126分排在第三位，落后于兩位紅牛車手，排在勒克萊爾前面的，分別是175分的維斯塔潘和129分的佩雷茲。

文/逾暉