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8月19日，F1官方消息，F1的2022賽季已經進行過半，倍耐力F1和賽車運動總監馬里奧·伊索拉認為，本賽季新引進的18英寸輪胎達到了預期中的目標。

“我很高興，輪胎的性能很好，尤其是我們達到了過去討論過的許多目標。最主要的目標是讓賽道上有更多攻防，能讓車手去競爭，讓比賽更加接近。過去的13場比賽，都是這樣的。不僅是在領先集團中，在中游集團也是如此......”

“另一個主要目標是讓策略變得更多樣化......我相信最主要的目標是看到一場精彩的表演，對于車隊和我們來說都是一次技術上的挑戰，因為18英寸輪胎是全新的?！?/p>

對于未來，伊索拉表示，倍耐力正在設計一種全新的前后臺搭配結構，以更高的完整性改善來平衡賽車速度變快帶來的影響，減少轉向不足現象的發生。

但伊索拉認為2023賽季的輪胎不會是一次“革新”，也不是一項新的“產品”，而是在現有輪胎上進行的提升。

文/蝸殼