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在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日結(jié)束的F1比利時(shí)大獎(jiǎng)賽正賽中，漢密爾頓首圈就與阿隆索發(fā)生碰撞并退賽，這也是他自去年的蒙扎站之后首次退賽。賽后，漢密爾頓還因?yàn)闆](méi)有按照要求立刻前往賽道醫(yī)療中心接受檢查而被警告。

阿隆索在本場(chǎng)比賽中第3位起步，與漢密爾頓同排。發(fā)車(chē)后，阿隆索超越佩雷茲來(lái)到第2位，漢密爾頓也升至第3位，并試圖進(jìn)行超車(chē)。此時(shí)漢密爾頓從外線“關(guān)門(mén)”，與阿隆索發(fā)生碰撞，漢密爾頓的賽車(chē)也被頂起。漢密爾頓繼續(xù)駕駛賽車(chē)行進(jìn)了一段距離，但最終賽車(chē)還是減速并且停在了賽道邊，賽車(chē)中也有煙霧燃起。在碰撞之后的無(wú)線電通話中，十分惱怒的阿隆索將漢密爾頓稱為“白癡”，并表示漢密爾頓只知道如何從桿位起跑。

國(guó)際汽聯(lián)賽會(huì)干事則對(duì)這起事故進(jìn)行了調(diào)查，并認(rèn)定無(wú)需采取更多措施。在接受天空體育采訪時(shí)，漢密爾頓則解釋了事故的經(jīng)過(guò)，并表示自己不介意阿隆索說(shuō)了什么。“在回放中我看到阿隆索在我的盲區(qū)之內(nèi)，我沒(méi)有給他留下去足夠的空間，所以是我的失誤。”漢密爾頓為這起碰撞事故擔(dān)責(zé)，并向車(chē)隊(duì)道歉。

阿隆索在賽后也接受了漢密爾頓的解釋。“他現(xiàn)在看到了事故的經(jīng)過(guò)并且承擔(dān)了責(zé)任是很好的。這是一個(gè)首圈事故，沒(méi)什么好說(shuō)的，這種事情經(jīng)常會(huì)發(fā)生，尤其是在那個(gè)彎角（斯帕賽道第5彎）。”阿隆索說(shuō)道，“以前也發(fā)生過(guò)這樣的事情，我記得劉易斯和羅斯博格也有過(guò)碰撞。這是個(gè)有點(diǎn)難纏的彎角。但還好我的賽車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，我還能繼續(xù)完成比賽。”

賽會(huì)干事還透露這起事故觸發(fā)了賽車(chē)的醫(yī)療警告燈，但漢密爾頓卻沒(méi)有前往醫(yī)療中心接受檢查。在梅賽德斯車(chē)隊(duì)被警告之后，漢密爾頓這才接受檢查。賽會(huì)干事表示，這已經(jīng)不是本賽季第一次有車(chē)手拒絕接受醫(yī)療檢查了，此次他們也發(fā)出了警告，提醒車(chē)手們?nèi)绻儆蓄愃频男袨椋磥?lái)他們會(huì)采取更嚴(yán)格的措施。

文/麥芽