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10月11日，國際汽聯宣布阿斯頓·馬丁與紅牛兩支F1車隊違反了2021年的財務規定。

根據國際汽聯在2022年日本大獎賽后的周一發布的成本上限調查結果，阿斯頓·馬丁違反了“程序”。

根據國際汽聯的說法，紅牛同樣違反了程序，財務上略有超支（不到成本上限的5%）。

威廉姆斯車隊被發現在2022年5月違反了程序，該團隊隨后以“及時、合作和透明的方式”進行了糾正。

“對提交的報告文件的審查是一個緊張而徹底的過程，所有競爭者都全力支持提供所需的信息，以便在財務條例實施的第一年評估其財務狀況。國際汽聯成本上限管理局指出，在整個過程中，所有競爭對手始終本著誠信和合作的精神行事，”國際汽聯表示：“同時國際汽聯還注意到，在實施財務條例的第一年，國際汽聯成本上限管理局的干預僅限于審查競爭對手提交的材料，沒有開展全面的正式調查。”

“國際汽聯成本上限管理局目前正在確定根據財務條例對阿斯頓·馬丁和紅牛采取適當行動，進一步的信息將按照規定進行溝通。”

程序違規和輕微超支違規可能會導致經濟處罰或是輕微競技層面的處罰，或是二者兼而有之。

與此同時，紅牛車隊在社交媒體上發布聲明：“我們注意到FIA的調查結果，對此感到驚訝和失望。我們提交的2021年報告低于成本上限，因此我們需要仔細審查FIA的調查結果，我們仍然認為相關成本低于2021年的成本上限。盡管存在其他人的猜測，當然在規則下FIA也有一套流程，我們將遵守它并同時考慮可用的選項。”

文/逾暉