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10月29日，F1官方宣布，紅牛車隊由于違反2021賽季成本上限，而受到財務和競賽方面的處罰。

國際汽聯的報告中指出：紅牛的支出超過2021賽季成本上限1864000英鎊，超出部分占總成本上限（118,036,000英鎊）不到5%，屬于輕微違約。

國際汽聯表示，如果紅牛在其2021年提交的價值1431438英鎊的名義稅收文件得到正確處理，他們超過成本上限的幅度將為432652英鎊，超支部分占總成本上限0.37%。

處罰方面，財務上紅牛車隊必須在30天內向國際汽聯支付700萬美元罰款。

同時在競賽層面，紅牛車隊被分配到的風動測試及計算流體力學研發時長（CFD）（根據車隊積分排名決定）將減少10%，從70%減少到63%。

國際汽聯表示，成本上限管理部門的決定“構成其解決此事的最終決定，不得上訴”。

同時，國際汽聯成本上限管理部門還確認，雖然紅牛車隊被發現違反相應規則，但紅牛車隊在整個審查過程中一直配合，并在部門提出要求時，及時提供額外信息和證據。這是《財務條例》全面實施的第一年，沒有指控或證據表明紅牛車隊在任何時候試圖以不誠實或欺詐的方式行事，也沒有故意向成本上限管理局隱瞞任何信息。

對此紅牛車隊的領隊霍納堅持認為超支的預算主要來源于為員工提供的餐飲及其他福利，并沒有給賽車帶來性能上的提升。“沒有一分錢花在車輛的性能上，沒有一分錢花在汽車的性能上。我想我很驚訝，沒有其他車隊發現自己處于這個位置，但對他們來說很好，他們中的八個完全遵守了預算帽。我們看到了賽道上的表現嗎？不，我們沒有。”

霍納解釋說，車隊早在2021年4月就提交了財務報告：“（提交報告后）沒有收到任何反饋，因此基于這一點，我們認為這些政策被采納了，因為沒有人提出過任何問題，因此我們在2022年3月提交的2021賽季報告中采用了相同的方法。”

“餐飲成本方面，今年我們給員工提供了太多的食物，這是一個很大的問題。我們認為，餐飲費用被排除在外。再來看一下背景，當我們提交我們的提案時，我們比提案少370萬，低于預算帽。紅牛內部的餐飲一直是集團提供的福利，一直提供免費食物和飲料。因此我們將它視為可排除的成本。國際汽聯對此持不同觀點，并表示食物不可排除在外，雖然態度強硬，但我們覺得這是可以接受的。”

霍納還提到：“我們對病假工資也有不同意見。我們一直認為，我們希望在員工生病和健康時給予他們支持，當員工長期（休假）時，我們會支持他們，今后我們也會繼續這樣做。我們認為病假工資在八個月的時間里對大獎賽車隊沒有任何作用，所以這是一筆可以排除的費用。不幸的是，這些規定可以有兩種解釋：除非這個人死了，這筆費用才可以被排除在外，謝天謝地他們沒有死；因此，這一時期的費用是包括在內的。

文/逾暉