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11月23日，F(xiàn)1官方消息，奧斯卡·皮亞斯特里已經(jīng)等了很久，但他承認(rèn)他作為邁凱倫車手的第一次公開亮相是他職業(yè)生涯中特殊的一天。

皮亞斯特里在今年夏天陷入了邁凱倫和雷諾之間的糾紛，最終國際汽聯(lián)的合同認(rèn)可委員會(huì)解決了這個(gè)問題，皮亞斯特里如愿加入邁凱倫車隊(duì)。

皮亞斯特里終于在阿布扎比倍耐力輪胎測試中代表邁凱倫登場，皮亞斯特里周二首次為他的新東家駕駛2022賽車亮相，全天共跑了123圈。

“這是一種很酷的感覺，”皮亞斯特里說：“這與我去年參加的年輕車手測試有著非常不同的感覺，因?yàn)槲抑肋@是一個(gè)享受F1賽車樂趣的日子，而今年，這是邁向明年的一個(gè)基石。

“但是我在邁凱倫的第一天感覺棒極了，認(rèn)識了車隊(duì)里的每一個(gè)人，努力提高，為明年恢復(fù)速度。”

皮亞斯特里在訪問阿布扎比之前為邁凱倫試駕了一輛2021款賽車，但他強(qiáng)調(diào)，了解他將與之合作的車隊(duì)的能力與舒適駕駛賽車同樣重要。

“就單圈時(shí)間而言，這毫無意義，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道其他人在做什么。這不是第一站比賽，而是了解我的工程師、機(jī)械師和團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人的機(jī)會(huì)。”

“有很多新名字需要記住，這是今天最重要的事情之一，尤其是與團(tuán)隊(duì)中的工程師進(jìn)行良好的溝通，了解我們?nèi)绾潍@得反饋以及我們希望調(diào)整什么，并相互學(xué)習(xí)。這就是今天的所有內(nèi)容。”

雷諾和邁凱倫達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，皮亞斯特里將在年底前開始全職與邁凱倫車隊(duì)合作，澳大利亞人承認(rèn)這將讓他在2023年有一個(gè)良好的開端。

“下周我會(huì)在工廠進(jìn)行正式介紹，那會(huì)很棒，我會(huì)在那里和大家見面。要見很多人，所以我很期待。之后，更好地了解我的工程師和機(jī)械師。不開車的話，這些都是需要重點(diǎn)關(guān)注的大項(xiàng)目。”

文/逾暉