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自2014賽季F1進(jìn)入混合時(shí)代以來，梅賽德斯今年首次同時(shí)無緣制造商總冠軍和車手總冠軍，盡管如此，梅奔領(lǐng)隊(duì)沃爾夫依然堅(jiān)信他們能夠很快擺脫這種低迷的狀態(tài)，重返爭(zhēng)冠車隊(duì)行列。

其實(shí)就過往的歷史來看，此前在F1取得過輝煌戰(zhàn)績(jī)的車隊(duì)，一旦跌落到無緣冠軍的深淵，便會(huì)在隨后數(shù)年一蹶不振，遠(yuǎn)離爭(zhēng)冠行列甚至無緣前三。對(duì)此，沃爾夫表示并不擔(dān)心梅奔會(huì)步其后塵。

沃爾夫認(rèn)為，通常一支車隊(duì)表現(xiàn)不佳，要么是因?yàn)楹诵膯T工或主力車手的離職，要么是動(dòng)力單元規(guī)則的變更，而當(dāng)前梅賽德斯車隊(duì)內(nèi)部并沒有類似的情況。“如果我們深入分析一支車隊(duì)沒落的原因，你可以很清晰地看到它的走勢(shì)。”沃爾夫說道，“例如賽季規(guī)則的大幅修改、內(nèi)部核心成員的離職，這種帶有顛覆性的變化最終都會(huì)影響到車隊(duì)的未來發(fā)展走勢(shì)。”

沃爾夫表示，梅賽德斯目前車隊(duì)內(nèi)部的核心成員依舊充滿動(dòng)力，且動(dòng)力單元強(qiáng)勁可靠：“梅賽德斯當(dāng)前依然擁有著和之前獲勝時(shí)候相同的組織架構(gòu)、相同的能力、相同規(guī)模的資金——這些都是一支車隊(duì)能夠取勝的要素，我們完全具備了這些條件。”

談及過往法拉利和紅牛所經(jīng)歷的低迷期，沃爾夫表示：“以法拉利為例，他們頻繁變更車隊(duì)整個(gè)管理層以及關(guān)鍵車手。而對(duì)于紅牛來說，最主要的是他們經(jīng)歷了動(dòng)力單元大改。但我們也正在反思，要小心謹(jǐn)慎，步步為營(yíng)。我們不會(huì)讓這些情況發(fā)生在梅賽德斯，賽季轉(zhuǎn)瞬即逝，我們不會(huì)讓今年這種下滑的狀態(tài)持續(xù)，車隊(duì)一定會(huì)再次扭轉(zhuǎn)局面。”

文/局先生