4月1日，2023賽季F1澳大利亞大獎賽排位賽在阿爾伯特公園賽道上演，最終紅牛車隊的維斯塔潘奪得桿位，梅賽德斯車隊的拉塞爾和漢密爾頓分列第二三位。這是維斯塔潘賽季的第二個桿位，同時也是他生涯首次拿到澳大利亞站的桿位。中國車手周冠宇在Q1慘遭淘汰，最終排名第17位。

賽前天氣預(yù)報顯示，今天墨爾本的降雨概率為40%，天空也一直烏云密布，但直到排位賽結(jié)束，墨爾本現(xiàn)場也沒有落下一滴雨。這讓在第三階段預(yù)計會下雨的法拉利車隊錯誤地安排了他們的沖刺圈計劃。

Q1的比賽剛開始，紅牛車手佩雷斯便沖出賽道陷入了緩沖區(qū)。賽會出示紅旗，暫停了比賽。比賽重新開始，維斯塔潘首先沖上了賽道。第一個飛馳圈，就交出了1分18秒063全場最快成績，隨后，又將成績提升到了1分17秒384，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)榜首位置。Q1被淘汰的是：皮亞斯特里、周冠宇、薩金特、博塔斯、佩雷斯。

Q2的比賽，維斯塔潘在第一個飛馳圈就刷出了1分17秒219的全場最快圈速，阿隆索和塞恩斯分別排在第2和第3位。Q2被淘汰的是：奧康、角田、諾里斯、馬格努森以及德弗里斯。

Q3成為了維斯塔潘和漢密爾頓兩人的爭奪，維斯塔潘第一圈三段刷紫，1分17秒578排名第一位，漢密爾頓隨后以1分17秒271的成績反超，此后維斯塔潘又以0.009秒的優(yōu)勢再次超越漢密爾頓。最后一圈，維斯塔潘繼續(xù)刷新自己的成績，以1分16秒732繼續(xù)領(lǐng)先，并將成績提升了半秒！而梅賽德斯兩位車手最后時刻的發(fā)力，令人意外，最終，拉塞爾以1分16秒968的成績排名第二，漢密爾頓落后0.372秒獲得第三。第四到第十依次為：阿隆索、塞恩斯、斯托爾、勒克萊爾、阿爾本、加斯利、霍肯伯格。

對于前兩站表現(xiàn)不佳的梅賽德斯車隊來說，能夠拿下澳大利亞站排位賽的第二三名顯然是極大的鼓舞。拉塞爾賽后也表示感到有些意外，為何賽車能夠迸發(fā)出這樣的能量。而漢密爾頓同樣表示如此接近紅牛真是不可思議！

4月2日，13點，澳大利亞站正賽將打響，維斯塔潘與梅賽德斯兩將以及阿斯頓馬丁車隊的阿隆索預(yù)計將會有一番激烈戰(zhàn)斗。