體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

英國(guó)新秀車(chē)手比爾曼因在沙特阿拉伯臨時(shí)代表法拉利比賽獲得第七名而一鳴驚人，盡管領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾對(duì)他贊許有加，但刻意避免拔苗助長(zhǎng)。

在以維斯塔潘輕松二連勝、紅牛連續(xù)第二場(chǎng)包攬前二名的毫無(wú)懸念的比賽中，臨時(shí)替補(bǔ)登場(chǎng)的法拉利年輕車(chē)手比爾曼成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

塞恩斯在周三媒體日感到身體不適而提前回到酒店休息，雖然他在周四參加了兩節(jié)自由練習(xí)，但身體感覺(jué)不佳并且前往醫(yī)院檢查。結(jié)果，西班牙人被確診為闌尾炎且必須立即接受手術(shù)，這迫使他無(wú)法繼續(xù)比賽。

距離周五的第三節(jié)自由練習(xí)開(kāi)始2小時(shí)，法拉利緊急通知在吉達(dá)參加F2的替補(bǔ)車(chē)手比爾曼。后者剛剛摘下本周末的F2主賽桿位，但自然不會(huì)拒絕千載難逢的F1參賽機(jī)會(huì)。今年只有18歲的比爾曼，僅僅在去年代表哈斯完成了自由練習(xí)出場(chǎng)和年輕車(chē)手測(cè)試。然而，在只做了60分鐘練習(xí)的情況下，他在排位賽里名列第11位，隨后在50圈的大獎(jiǎng)賽結(jié)束時(shí)第七個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線，還把比他資歷深的諾里斯和漢彌爾頓牢牢擋在身后。憑借如此驚艷的發(fā)揮，他被車(chē)迷投票評(píng)為“今日最佳車(chē)手”。

賽后，在吉達(dá)為法拉利登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的勒克萊爾表?yè)P(yáng)了年輕的新隊(duì)友，認(rèn)為贏得車(chē)迷投票對(duì)英國(guó)新秀來(lái)說(shuō)實(shí)至名歸。

“他完全配得上，”摩納哥人說(shuō)。“他在FP3里就做得非常出色。我認(rèn)為今天他的表現(xiàn)難以置信。在你第一場(chǎng)F1比賽里拿到第七名，并且只駕駛新車(chē)做了FP3，是非常厲害的。我相信他非常驕傲。”

比爾曼在個(gè)人第一場(chǎng)F1排位賽后透露，瓦塞爾沒(méi)有對(duì)他做太多叮囑，只是提醒他“不要逞能”。而他在準(zhǔn)備并不充分的情況下，幾乎完美無(wú)缺的表現(xiàn)，讓瓦塞爾也大感意外。

法拉利領(lǐng)隊(duì)說(shuō)到：“這不是巴塞羅那，我們?cè)诩_(dá)，挑戰(zhàn)是巨大的，他在FP3表現(xiàn)非常好，他一步一步來(lái)。排位賽里，他只以零點(diǎn)幾秒錯(cuò)過(guò)了Q3。到了比賽日，我在比賽前有點(diǎn)緊張，因?yàn)槟阍贔1有許多事情需要應(yīng)對(duì)，發(fā)車(chē)程序、進(jìn)站、方向盤(pán)，這不是一項(xiàng)輕松的任務(wù)。”

“最終事情進(jìn)站得非常好。我不想太積極，因?yàn)樗驮谀銈兩砗螅ū葼柭鼊偤米哌M(jìn)法拉利休息室）。最終他應(yīng)對(duì)得非常好，如果你深入看，他還能在最后一圈發(fā)力，把蘭多和劉易斯擋在后面，我甚至自己也感到意外，在維修墻上要求他推進(jìn)、別保守，因?yàn)槟莻€(gè)階段他一點(diǎn)失誤也沒(méi)有。”

18歲305天，比爾曼成為了歷史上最年輕的法拉利新秀車(chē)手。瓦塞爾認(rèn)為他從一開(kāi)始就非常冷靜的態(tài)度，是首秀成功的重要保證。

“他從一開(kāi)始就很冷靜，我認(rèn)為對(duì)本周末這是寶貴的優(yōu)勢(shì)，”法國(guó)人說(shuō)到。“因?yàn)槟阌兄滥阌袎毫Α銈兌紩?huì)提醒他那些（首秀）拿分的故事、他是法拉利最年輕的車(chē)手等等，所以他當(dāng)然會(huì)有壓力。”

“但最終，我認(rèn)為他沒(méi)有在腦海中想這些，能夠把心思放在重點(diǎn)上。我認(rèn)為他給自己定了非常清楚的目標(biāo)，我對(duì)此的理解是他沒(méi)有太關(guān)注細(xì)節(jié)，他把注意力放在大局上，最終事情進(jìn)展得很疏離。我有點(diǎn)害怕他可能在進(jìn)站時(shí)或者發(fā)車(chē)程序上出錯(cuò)——因?yàn)槲覀冞^(guò)去看到過(guò)新秀會(huì)遇到問(wèn)題，而他應(yīng)對(duì)得非常好。”

比爾曼也成為沙特大獎(jiǎng)賽中賽道上第四位英國(guó)車(chē)手，而且因?yàn)槔麪柸〉玫诹沟盟娜说耐曩惷芜B在了一起。而回到維修區(qū)車(chē)間處后，比爾曼因?yàn)榈谝淮螀⒓?00公里的大獎(jiǎng)賽，而且面對(duì)單圈80%時(shí)間都全油門(mén)、因輪胎幾無(wú)衰退而每圈都高速前進(jìn)的吉達(dá)賽道，出現(xiàn)了體力不支，正是他從小的偶像漢密爾頓將他從賽車(chē)中拉出——而且這位七屆世界冠軍將在明年取代塞恩斯坐進(jìn)這輛法拉利賽車(chē)。

作為近年來(lái)冉冉升起的新星，比爾曼在2022年獲得F3年度第三，去年升入F2后以4場(chǎng)勝利、6個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的成績(jī)排名年度第六。而如此出挑的大獎(jiǎng)賽首秀之后，業(yè)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始看好他成為F1正式車(chē)手。勒克萊爾認(rèn)為”每個(gè)人都注意到他多么有天分。我猜他進(jìn)入F1只是時(shí)間問(wèn)題”。

考慮到索伯與奧迪的全面合作，法拉利理論上2025年能夠“安插”車(chē)手的車(chē)隊(duì)只剩下哈斯。當(dāng)被問(wèn)及他需要做什么來(lái)為自己贏得F1正式車(chē)手的席位時(shí)，比爾曼回答說(shuō)：“我不知道我還能做什么，因?yàn)槲也挥X(jué)得今年余下時(shí)間我會(huì)在F1。那是我的目標(biāo)，本周末帶來(lái)很好的表現(xiàn)，我認(rèn)為我做得很好，所以這就可以了。這是我全部能做的了，繼續(xù)在F2努力前進(jìn)，祝我們好運(yùn)吧。”

不過(guò)，這位年輕的英國(guó)車(chē)手透露，本賽季他會(huì)獲得多次駕駛哈斯賽車(chē)的機(jī)會(huì)。“是的，我今年將為哈斯在自由練習(xí)里出場(chǎng)多次，所以我期待與建立關(guān)系，積累駕駛賽車(chē)的里程，希望有一扇門(mén)將打開(kāi)，那就會(huì)很棒。”

與此同時(shí)，瓦塞爾雖對(duì)比爾曼的表現(xiàn)非常滿意，但提醒他今年仍然要把注意力集中在F2賽季上。

“我認(rèn)為對(duì)他最有幫助的方法是不要今天就下結(jié)論。重點(diǎn)仍然是F2，本賽季他有一項(xiàng)大挑戰(zhàn)，我會(huì)記住他拿到了桿位，而我扼殺了他在F2的周末（獲勝機(jī)會(huì)）！但他在F2有一項(xiàng)大挑戰(zhàn)，這是賽季的第一個(gè)挑戰(zhàn)。”

吉達(dá)比賽結(jié)束后，車(chē)手和車(chē)隊(duì)將得到了十多天的休整時(shí)間，隨后在墨爾本再次集結(jié)比賽。盡管塞恩斯在昨天正賽前已經(jīng)完成順利的手術(shù)并且回到圍場(chǎng)，但他是否能復(fù)出參加澳大利亞大獎(jiǎng)賽，當(dāng)前無(wú)法確定——有可能他會(huì)推遲前往墨爾本的行程。由于那個(gè)周末同樣將進(jìn)行F2，比爾曼將繼續(xù)在阿爾伯特公園賽道出任法拉利的替補(bǔ)，為再次收到召喚做好準(zhǔn)備。