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在大家的印象中，室外田徑場(chǎng)的跑道顏色絕大多數(shù)都是紅色的。但在巴黎奧運(yùn)會(huì)的主體育場(chǎng)，我們將看到一種與眾不同的新顏色——紫色。并且還分深淺兩種顏色，淺紫色用于徑賽、跳躍和投擲等比賽區(qū)域；深紫色用于跑道之外的技術(shù)區(qū)域。

據(jù)法新社報(bào)道，意大利蒙多（Mondo）公司將為巴黎奧運(yùn)會(huì)提供一條定制的紫色跑道，這種新科技打造的賽道可能是迄今為止最快的賽道，為運(yùn)動(dòng)員在巴黎創(chuàng)造好成績(jī)提供了良好的條件。

蒙多公司總部位于意大利阿爾巴的皮埃蒙特小鎮(zhèn)，1976年蒙多公司首次為蒙特利爾奧運(yùn)會(huì)制作了賽道。自1987年以來他們一直是國(guó)際田聯(lián)的合作伙伴。這次他們專門為巴黎奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)了名為Mondotrack EB的跑道。該公司表示稱，這條跑道比2020年東京奧運(yùn)會(huì)上使用的跑道表現(xiàn)更好。蒙多體育部門副總裁毛里齊奧·斯特羅皮亞納表示:“與東京使用的跑道相比，我們已經(jīng)改變了跑道底層的設(shè)計(jì)。這減少了運(yùn)動(dòng)員的能量損失，還能將能量送回給他們。”

研發(fā)經(jīng)理安德里亞·馬倫吉表示，蒙多不能“隨心所欲”地改變賽道的構(gòu)造。“國(guó)際奧委會(huì)制定了非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樽钪匾氖潜Ｗo(hù)運(yùn)動(dòng)員的健康。多年來，我們一直在改進(jìn)這個(gè)系統(tǒng)。我們所做的是排除掉很多選擇，確定好兩到三個(gè)最有希望的解決方案。與運(yùn)動(dòng)員的關(guān)系讓我們能獲得反饋，這對(duì)我們來說非常重要。運(yùn)動(dòng)員給跑道更多能量，跑道會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)⑦@些能量回饋給他們，讓他們能繼續(xù)維持自己的動(dòng)作。”

盡管這條占地21000平方米的賽道是紫色的，但它也將比以往更加“綠色”，因?yàn)樗褂昧吮纫酝嗟奶烊怀煞帧Ｃ啥嗫沙掷m(xù)發(fā)展和創(chuàng)新主管喬治·萊塞奇表示“賽道多達(dá)50%的部件要么是可再生的，要么是可回收的……在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)上，我們的比例剛剛超過30%。”（文/嘉華）