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近日，中國探險家孫海濱在接受采訪時透露，5月25日，他將與自己的老搭檔、丹麥探險家Christian Havrehed（中文名黃思遠(yuǎn)），從浙江舟山出發(fā)，正式開啟“劃船鏈接太平洋”的計(jì)劃。

1975年出生的孫海濱曾就讀于北京體育大學(xué)，現(xiàn)任北京體育大學(xué)戶外運(yùn)動專業(yè)老師。丹麥探險家黃思遠(yuǎn)，曾經(jīng)在中國人民大學(xué)留學(xué)，并在中國工作生活了多年，還擔(dān)任了哥本哈根大學(xué)和奧胡斯大學(xué)中國研究領(lǐng)域的外聘考官。二人曾于2001年合作完成了劃船橫渡大西洋的壯舉。孫海濱和黃思遠(yuǎn)，也分別成為了首位劃船橫渡大西洋的中國人與丹麥人。

本次“劃船鏈接太平洋”的第一階段，孫海濱和黃思遠(yuǎn)將在無外援的情況下，乘遠(yuǎn)洋賽艇，從浙江舟山出發(fā)，效仿秦朝徐福東渡的路線，用時40天，先劃行800公里到達(dá)日本長崎市，再沿日本外海途徑6到8站，并上岸交流，最后到新宮市結(jié)束，全長約2000公里。未來如果時機(jī)成熟，他們還將進(jìn)行后續(xù)的階段，二人將劃船繼續(xù)前進(jìn)，從日本途經(jīng)勘察加半島，越過白令海峽，再從阿拉斯加到達(dá)美洲。

早在2000年，孫海濱便與黃思遠(yuǎn)相識。當(dāng)時就讀于中國人民大學(xué)的丹麥留學(xué)生黃思遠(yuǎn)，想要測試跨文化合作的極限，熱愛航海的他打算尋找一位中國人，一起搭檔參加沃德·埃文斯大西洋劃艇挑戰(zhàn)賽，完成無動力劃船橫渡大西洋的壯舉。彼時還是北京體育大學(xué)大四學(xué)生的孫海濱，收到了黃思遠(yuǎn)的邀請函，兩個當(dāng)時還不會劃船的人一拍即合，走上了航海之路。

沃德·埃文斯大西洋劃艇挑戰(zhàn)賽，也被稱為“世界上最艱苦的劃船比賽”，選手需要自備補(bǔ)給，兩人一組采用無動力船只（船帆也不允許使用），中途不靠岸，用槳劃行橫渡大西洋。經(jīng)過前期準(zhǔn)備，2001年，從來沒離開過中國土地的孫海濱，與黃思遠(yuǎn)搭檔，乘坐一艘7米長的小船，從西班牙出發(fā)，二人輪流劃行，每人劃行兩小時，在56天的時間里劃行超過4800公里，成功到達(dá)了加勒比海的巴巴多斯島，完成了劃船橫跨大西洋的壯舉。

23年后，孫海濱與黃思遠(yuǎn)將再度攜手，這一次，他們的目標(biāo)從大西洋變成了太平洋。

在中國工作和生活了20年的黃思遠(yuǎn)，對中國文化有著深厚的研究，在談到此次“劃船鏈接太平洋”的初衷時，黃思遠(yuǎn)分享道：“2001年，我讀了一本書，了解到愛爾蘭探險家蒂姆·塞弗林（Tim Severin）在1993年曾想要模仿徐福東渡的路線，探索中國航海歷史的秘密，但他們對徐福歷史并沒有深入了解與研究，我覺得我可以做得更好。于是這些年，我便一直籌劃著這次新徐福東渡的計(jì)劃。”

孫海濱也說道：“時隔23年，再去做橫渡太平洋的這件事情，更多的是一種契約精神。我和黃思遠(yuǎn)通過橫渡大西洋建立了深厚的友誼，而在當(dāng)年，我們約定以后還要橫渡別的海洋。再者，黃思遠(yuǎn)作為一個丹麥人，愿意做宣傳中國文化與中國歷史的探險故事，我覺得我應(yīng)該義不容辭地來幫助他。而幫助他的同時，也成就了自己，成就了我們共同的夢想與愛好，我覺得這是一件非常值得宣揚(yáng)的事。”

未來，孫海濱還希望打造中國自己的海洋賽事品牌，填補(bǔ)亞洲在“遠(yuǎn)洋賽艇”項(xiàng)目上的空白。

文/麥芽