體壇周報(bào)全媒體記者 李靜宜

英力士主席拉特克利夫入股曼聯(lián)周年，紅魔裁員滾滾、戰(zhàn)績(jī)蕭蕭。英力士自身亦有經(jīng)營(yíng)困境，過(guò)去一年面臨巨額虧損，這也導(dǎo)致，他們將大幅縮減在體育領(lǐng)域的各項(xiàng)投資。據(jù)《泰晤士報(bào)》，在與新西蘭橄欖球協(xié)會(huì)就全黑隊(duì)370萬(wàn)英鎊年贊助費(fèi)拖欠問(wèn)題陷入法律糾紛一周后，英力士正與熱刺就提前兩年解除贊助協(xié)議進(jìn)行“友好協(xié)商”。

2022年，英力士與熱刺簽約5年，后者在主場(chǎng)座椅靠背展示英力士標(biāo)志，并在場(chǎng)邊廣告牌宣傳英力士“擲彈兵”越野車型廣告，金額高達(dá)百萬(wàn)英鎊。維爾納、索蘭克、維卡里奧等球星都曾為英力士拍攝宣傳素材。在此之前，英力士以“歐洲去工業(yè)化浪潮對(duì)石油化工行業(yè)沖擊劇烈”為由，終止了與全黑隊(duì)長(zhǎng)達(dá)7年的合作。

英力士系列收縮舉措涉及多個(gè)體育領(lǐng)域：英力士擲彈兵自行車隊(duì)正在尋求冠名贊助商，預(yù)計(jì)將更名重組；2025賽季梅賽德斯F1車隊(duì)（英力士持股33%）的英力士標(biāo)識(shí)露出比例將大幅縮減。