環(huán)法，從來(lái)不是一個(gè)人的戰(zhàn)斗。雖然GC車(chē)手的競(jìng)技狀態(tài)、技術(shù)水平和耐力對(duì)爭(zhēng)奪黃衫至關(guān)重要，但歷史反復(fù)證明，這場(chǎng)賽事遠(yuǎn)不止于個(gè)人表現(xiàn)。在為期三周的賽程中，一支甘愿為保護(hù)和支持主將付出一切的車(chē)隊(duì)，在確保安全和節(jié)省體力方面起著關(guān)鍵作用。

在挑選環(huán)法車(chē)隊(duì)陣容時(shí)，體育總監(jiān)需要綜合考慮多重因素。雖然山地賽段通常是決定總成績(jī)的關(guān)鍵，但擅長(zhǎng)平路和起伏路段的車(chē)手也至關(guān)重要，他們需要為爬坡手在那些關(guān)鍵賽段做好準(zhǔn)備。車(chē)隊(duì)還需配備能夠在賽程前半段承擔(dān)大量領(lǐng)騎任務(wù)、控制突圍節(jié)奏的車(chē)手，以及在爬坡初段為GC車(chē)手掌控節(jié)奏、為進(jìn)攻創(chuàng)造機(jī)會(huì)的關(guān)鍵隊(duì)員。眾所周知，環(huán)法的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，因此任何環(huán)節(jié)都不容有失。

2025年，維斯瑪車(chē)隊(duì)將以重現(xiàn)溫格高連續(xù)奪冠的輝煌時(shí)期為目標(biāo)征戰(zhàn)環(huán)法。那時(shí)，這支身穿黃黑配色的隊(duì)伍表現(xiàn)出色，在山地賽段無(wú)懈可擊，憑借強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)實(shí)力和精妙戰(zhàn)術(shù)，多次以人數(shù)優(yōu)勢(shì)壓制住阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的波加查。然而，過(guò)去兩年形勢(shì)發(fā)生了變化，這位斯洛文尼亞車(chē)手實(shí)力大增，幾乎無(wú)人能敵，無(wú)論對(duì)手如何布置戰(zhàn)術(shù)，都難以撼動(dòng)他的統(tǒng)治地位。

放眼當(dāng)下，如果說(shuō)哪支車(chē)隊(duì)能助溫格高最大限度地挑戰(zhàn)他長(zhǎng)期以來(lái)的宿敵波加查，那么2025賽季的維斯瑪車(chē)隊(duì)無(wú)疑是最佳選項(xiàng)。由沃特·范阿爾特、馬泰奧·喬根森、西蒙·耶茨、塞普·庫(kù)斯、蒂什·貝諾特、維克多·坎佩納爾特和愛(ài)德華多·阿菲尼組成的豪華陣容，展現(xiàn)出全面且均衡的實(shí)力，將全力支持這位丹麥爬坡手重奪黃衫。

如果想預(yù)測(cè)西蒙·耶茨和范阿爾特等人的狀態(tài)，不妨回顧上個(gè)月舉行的環(huán)意。西蒙·耶茨憑借倒數(shù)第二賽段的長(zhǎng)距離進(jìn)攻，以驚艷的方式贏得粉衫，此前他也一直保持穩(wěn)定且有節(jié)奏的比賽表現(xiàn)。范阿爾特則在耶茨的勝利中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，他率先突圍，上演“空中加油”，隨后在山谷地帶完成了超強(qiáng)領(lǐng)騎，幫助西蒙·耶茨與其他車(chē)手拉開(kāi)最大差距。巔峰狀態(tài)下的范阿爾特?zé)o人能及，他的全面性使他成為維斯瑪車(chē)隊(duì)今年不可或缺的核心利器。

在環(huán)意中，還有一點(diǎn)非常明顯：在比賽前期他本有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪賽段勝利，但范阿爾特卻甘愿為隊(duì)友犧牲自己。本屆環(huán)法，車(chē)隊(duì)或許會(huì)在適合他的賽段給予他自由，爭(zhēng)取個(gè)人榮譽(yù)，但所有人都清楚，只要溫格高需要，范阿爾特隨時(shí)會(huì)傾其所有。

不過(guò)，對(duì)于剛剛征戰(zhàn)完環(huán)意的車(chē)手們來(lái)說(shuō)，體能消耗依然是不容忽視的因素。盡管西蒙·耶茨在意大利贏得了職業(yè)生涯最重要的勝利，但賽后的慶祝難免影響狀態(tài)，他當(dāng)前的競(jìng)技水平仍存在不確定性。況且，大環(huán)賽爭(zhēng)冠對(duì)身心的消耗超乎想象，這位英國(guó)爬坡好手能否迅速?gòu)沫h(huán)意中恢復(fù)狀態(tài)，仍需打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。

塞普·庫(kù)斯預(yù)計(jì)也將成為維斯瑪車(chē)隊(duì)“高山列車(chē)”的重要一環(huán)。這位前環(huán)西冠軍在巔峰狀態(tài)時(shí)堪稱(chēng)世界頂級(jí)爬坡手，盡管過(guò)去兩個(gè)賽季他的表現(xiàn)有所起伏。不過(guò)，庫(kù)斯始終值得信賴(lài)。此次，他將目標(biāo)鎖定環(huán)法，在環(huán)多菲內(nèi)中已展現(xiàn)出令人期待的狀態(tài)。如果庫(kù)斯能延續(xù)狀態(tài)回升的勢(shì)頭，必將成為山地賽段一股不可小覷的力量。馬泰奧·喬根森則是溫格高的另一位超級(jí)副將。本賽季他在環(huán)多菲內(nèi)賽取得第六名，并在早前問(wèn)鼎巴黎-尼斯，如此亮眼表現(xiàn)讓眾人對(duì)這位美國(guó)車(chē)手今夏輔佐溫格高的能力充滿(mǎn)信心。

除了車(chē)隊(duì)中的爬坡好手外，蒂什·貝諾特、維克多·坎佩納爾特和愛(ài)德華多·阿菲尼將組成溫格高在本屆環(huán)法平路及短陡坡賽段的護(hù)衛(wèi)軍團(tuán)。這三人組的作用同樣不容小覷：賽事首周包含多個(gè)類(lèi)似阿登古典賽風(fēng)格的起伏賽段，這正是波加查發(fā)動(dòng)出其不意突襲的絕佳戰(zhàn)場(chǎng)。貝諾特和坎佩納爾特等人必須確保溫格高處于有利位置，并時(shí)刻警惕阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的威脅。在這些賽段掌控比賽節(jié)奏至關(guān)重要，以免在山地賽段開(kāi)始前就丟失寶貴的時(shí)間。考慮到范阿爾特可能會(huì)在這些賽段爭(zhēng)奪單站冠軍，保護(hù)溫格高安全的重任將更多落在其他隊(duì)友肩上。

話(huà)雖如此，盡管維斯瑪車(chē)隊(duì)今年的環(huán)法陣容看起來(lái)平衡且實(shí)力強(qiáng)勁，但他們?nèi)悦媾R一個(gè)關(guān)鍵障礙——波加查。這位斯洛文尼亞車(chē)手近幾個(gè)賽季的表現(xiàn)超乎預(yù)期，重新定義了大環(huán)賽的競(jìng)爭(zhēng)格局。與此同時(shí)，阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)也不斷提升實(shí)力，全力支持這位超級(jí)巨星。本屆環(huán)法，阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)同樣派出了豪華陣容，尤其在丘陵等賽段將展現(xiàn)出強(qiáng)大統(tǒng)治力，這可能讓維斯瑪車(chē)隊(duì)很難像以往那樣成功孤立波加查。誠(chéng)然，維斯瑪車(chē)隊(duì)擁有一批天賦異稟的車(chē)手，但過(guò)去幾個(gè)賽季環(huán)法奪冠的關(guān)鍵始終在于一個(gè)要素：絕對(duì)的統(tǒng)治力。那么，眼前這套陣容，真的足夠嗎？