體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

今年周冠宇22歲，但從他決心走上職業(yè)賽車道路起，就以成為第一位參加F1比賽的中國(guó)車手作為個(gè)人的奮斗目標(biāo)。過去兩個(gè)賽季，他在F2賽場(chǎng)不斷取得令人驚艷的成績(jī)后，越來越引起F1圍場(chǎng)的關(guān)注。而且，盡管他與雷諾/Alpine有約在身，仍有頂級(jí)車隊(duì)試圖與他建立聯(lián)系。

今年年初開始，關(guān)于周冠宇轉(zhuǎn)正的傳聞越來越頻繁，但他始終把注意力放在賽道上，為可能到來的機(jī)會(huì)做好充分的準(zhǔn)備。除了Alpine安排的舊賽車測(cè)試項(xiàng)目之外，還有在奧地利大獎(jiǎng)賽第一節(jié)練習(xí)的出場(chǎng)。而那次初步的考核中，他駕駛阿隆索所用賽車的表現(xiàn)得到了一致好評(píng)。

可以說，周冠宇已經(jīng)盡可能多地積累了F1賽車的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是2022年的挑戰(zhàn)只是無法預(yù)料。因?yàn)榧夹g(shù)規(guī)則改革，新一代賽車面臨巨大的空氣動(dòng)力學(xué)變化。同時(shí)，財(cái)政控制讓車隊(duì)和車手的季前測(cè)試時(shí)間非常有限。但是，阿爾法?羅密歐車隊(duì)有信心與周冠宇一起完成任務(wù)。

“這不會(huì)是一個(gè)容易的挑戰(zhàn)， 因?yàn)镕1本身就有難度，新規(guī)則不會(huì)對(duì)新秀更簡(jiǎn)單，”瓦塞爾對(duì)體壇記者說道。“在2022賽季開始之前，他最多只有3天測(cè)試時(shí)間。我們有新引擎、新的18寸輪胎、新的空氣動(dòng)力學(xué)套件去探索。但是周冠宇已經(jīng)在駕駛單座方程式方面有了豐富的經(jīng)驗(yàn)，我們需要以專業(yè)的方式應(yīng)對(duì)，與他一起打好基礎(chǔ)。”

不過換一個(gè)角度來說，所有車手都需要適應(yīng)新規(guī)則下的新賽車，意味著周冠宇作為新人，不會(huì)從一開始就處于很大的劣勢(shì)。 

已經(jīng)擁有二十多年賽車經(jīng)驗(yàn)的董荷斌說道： “我認(rèn)為技術(shù)規(guī)則的改革對(duì)周冠宇是好事。每個(gè)F1車手都需要適應(yīng)新賽車，甚至改變駕駛風(fēng)格。從這個(gè)角度來說，我不覺得有更好的時(shí)機(jī)讓周冠宇進(jìn)入F1。 當(dāng)然，這是個(gè)非常嚴(yán)峻的學(xué)習(xí)過程，但他在不同賽道上做的測(cè)試，肯定對(duì)他的準(zhǔn)備是有用的，讓他更懂得如何以最快的速度去適應(yīng)。”

外界關(guān)心的周冠宇與阿爾法?羅密歐合約年限的問題，官方聲明中沒有提及，并且因?yàn)樯虡I(yè)原因，雙方不便評(píng)論。董荷斌認(rèn)為，只要周冠宇明年拿出令人信服的表現(xiàn)，沒理由他不能在F1走得更遠(yuǎn)。

“他為什么不能？他有能力發(fā)揮好。明年F1會(huì)有許多變化，每個(gè)人都需要學(xué)會(huì)適應(yīng)。與其他賽季相比，例如今年的賽車本質(zhì)上就是去年的，而明年他不會(huì)有那么多劣勢(shì)。現(xiàn)在每個(gè)人都不知道下賽季要如何調(diào)整駕駛風(fēng)格。我相信如果有一年能讓他表現(xiàn)出挑，那就是明年。”

相關(guān)閱讀：

72年F1迎首位中國(guó)車手 周冠宇將站上汽車運(yùn)動(dòng)巔峰

董荷斌：周冠宇的成功 成績(jī)讓“中國(guó)背景”更具優(yōu)勢(shì)

周冠宇，中國(guó)賽車的“新高峰” 董荷斌：?jiǎn)l(fā)新一代人

“中國(guó)周”即將閃耀F1賽場(chǎng) 職業(yè)生涯已創(chuàng)多項(xiàng)“第一”