體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

近五年來(lái)，中國(guó)賽車在世界舞臺(tái)已經(jīng)屢創(chuàng)佳績(jī)。2017年勒芒24小時(shí)，董荷斌——作為核心車手和管理層人員——領(lǐng)銜的成龍DC車隊(duì)獲得了全場(chǎng)第二三名、LMP2組冠亞軍的輝煌成績(jī)，并且之后連續(xù)三個(gè)賽季在WEC世界耐力錦標(biāo)賽里競(jìng)爭(zhēng)LMP2組總冠軍。今年的勒芒，另一位中國(guó)年輕車手葉一飛與庫(kù)比卡搭檔時(shí)幾乎贏得LMP2組勝利，卻在最后一圈開始時(shí)遭遇了令人心碎的賽車故障。

如果說(shuō)此前周冠宇在F2賽場(chǎng)獲勝，是中國(guó)車手在國(guó)際高級(jí)別方程式賽場(chǎng)的突破，那么2022年他與漢密爾頓、維斯塔潘、維特爾、阿隆索這些頂級(jí)車手在F1同場(chǎng)競(jìng)技，將標(biāo)志著中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展達(dá)到了一個(gè)新的高峰。

事實(shí)上，當(dāng)前有不少中國(guó)卡丁車小將正在歐洲賽場(chǎng)取經(jīng)，包括七屆F1世界冠軍車隊(duì)梅賽德斯今年簽下的西安少年崔原溥。周冠宇的成功，對(duì)這些以F1為終極夢(mèng)想的少年車手們，無(wú)疑是最大的激勵(lì)。

“我覺得可以把所有中國(guó)賽車手作為一個(gè)集體來(lái)看，為賽車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，也把中國(guó)帶上了國(guó)際舞臺(tái)，所以很高興終于有人將代表中國(guó)在F1比賽，”董荷斌在為周冠宇感到驕傲的同時(shí)，也談起他的中國(guó)賽車的希冀。

“我們已經(jīng)看到這些年中國(guó)賽車有很好的發(fā)展勢(shì)頭。我相信周冠宇的成績(jī)、我們這些年來(lái)的成就，可以啟發(fā)新一代人，讓更多年輕人在未來(lái)加入這個(gè)行列。周冠宇是第一個(gè)，但肯定不是最后一個(gè)。不知道是否是巧合，明年對(duì)中國(guó)是一個(gè)體育大年，有北京冬奧會(huì)，有周冠宇作為第一位全職賽車手在F1比賽。”

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